ZIPP 858 NSW Disc Ruota Posteriore - 28" | Carbonio - Hookless | Centerlock - 12x142mm - XDR

L'arma aerodinamica definitiva di ZIPP

La velocità pura per il triathlon, le cronometro e le corse su strada aggressive è l'obiettivo delle ruote 858 NSW. Per andare più veloci che mai, le ruote tagliate per la massima efficienza aerodinamica si affidano al concetto di Total System Efficiency (TSE), che combatte i quattro maggiori ostacoli delle alte velocità: resistenza dell'aria, gravità, resistenza al rotolamento e perdite per vibrazione.

Le ruote 858 NSW offrono i vantaggi aerodinamici dei cerchi alti a un peso normalmente ottenuto con un'altezza del profilo inferiore di 20 mm. Ciò è reso possibile dalla tecnologia Carbon Internal Reinforcement (CiR) di ZIPP, che consente di ridurre il peso del 10 %, ovvero di 280 grammi, rispetto al modello precedente, senza compromettere la stabilità del cerchio. La forma ondulata del cerchio con un'altezza del battistrada leggermente variabile, combinata con il sofisticato ABLC Sawtooth™ Dimple Design, che sull'858 NSW presenta fossette Hyperfoil di dimensioni diverse in una disposizione HexFin, si traduce nel design più performante di ZIPP in termini di efficienza aerodinamica e stabilità al vento laterale.

Mentre la combinazione della tecnologia Tubeless con le flange del cerchio Hookless senza ganci assicura una transizione senza soluzione di continuità tra pneumatico e cerchio, la combinazione del concetto di Tubeless e della larghezza interna di 23 mm consente di montare pneumatici più larghi e con una pressione inferiore – per una minore resistenza al rotolamento e una migliore aderenza in curva. Soprattutto nel triathlon, questa corsa più fluida ha un effetto positivo, risparmiando le gambe per la corsa successiva. Le ruote ZIPP 858 NSW Disc raggiungono le massime velocità con pneumatici larghi 28 mm. Nonostante l'ottimizzazione Tubeless, è possibile utilizzare pneumatici Tubeless in combinazione con una camera d'aria.

Al centro delle ruote 858 NSW ci sono i mozzi Cognition V2, che non solo si distinguono per l'affidabilità e la lunga durata, ma riducono anche la resistenza e l'attrito per una risposta ancora più spontanea grazie alla tecnologia Axial Clutch. Grazie all'orientamento verso i freni a disco, il controllo affidabile della velocità e l'adeguata potenza frenante sono garantiti in tutte le condizioni atmosferiche.

Caratteristiche della ruota posteriore ZIPP 858 NSW

Cerchio ZIPP 858 NSW:

• materiale: carbonio (UD / CiR)
• tipo di pneumatico: solo Tubeless
• costruzione: Hookless (senza ganci), simmetrico
• dimensione ruota: 28 pollici (700C)
• larghezza esterna: 27 mm / larghezza interna: 23 mm / altezza del battistrada: 82-85 mm
• larghezza minima del pneumatico: 25 mm

Mozzo ZIPP Cognition V2:

• materiale: alluminio
• supporto del disco di freno: Centerlock
• ruota libera: Axial Clutch V2 (54 junti di attacco)
• cuscinetti: Cartridge (acciaio inossidabile)
• dimensioni di montaggio: 12 x 142 mm (perno passante)

Raggi e nippli Sapim:

• raggi: Sapim CX-Ray (J-Bend)
• numero di raggi: 20
• schema dei raggi: doppio incrocio (su entrambi i lati)
• nippli: Sapim Secure Lock (alluminio)

Peso: ca. 811 g (specifiche del produttore)
Peso massimo del sistema: ca. 115 kg (250 libbre)

Volume di consegna:

ruota posteriore incl. tappo terminale (12 mm) e anello di bloccaggio per il disco del freno