DT Swiss | Continental Sistema a Ruota WTS - Ruota Anteriore ARC 1100 SPLINE CS 38 + Copertone Pieghevole AERO 111 - 28" | 12x100mm

"A Perfected Storm" - Come si possono rendere le ruote aerodinamiche ancora più veloci?

DT Swiss si è posta questa domanda in collaborazione con Swiss Side e Continental, ha ottenuto notevoli intuizioni e ha persino superato l'aerodinamica di un sistema WTS.

Ipotesi: "Un sistema composto da ruota e copertone può migliorare le prestazioni del sistema complessivo".

Le prestazioni aerodinamiche delle ruote DT sono ormai indiscusse, poiché i cerchi, i raggi e i mozzi aerodinamici sono stati sviluppati e coordinati fin nei minimi dettagli. Per ottimizzare l'intero sistema ruota-pneumatico (WTS), era una conseguenza logica includere un pneumatico aerodinamico in ulteriori fasi di sviluppo. Tuttavia, poiché non è stato possibile trovare un pneumatico che soddisfacesse i requisiti in termini di bassa resistenza all'aria, pur offrendo caratteristiche di guida controllabili, DT Swiss ha deciso di sviluppare il proprio pneumatico da zero.

La lunga e proficua collaborazione tra Swiss Side e DT Swiss ha reso molto facile la ricerca del più riconosciuto esperto di aerodinamica nel settore delle bici. Mentre la forma e la funzione erano già state determinate in una fase iniziale, il progetto richiedeva un maggiore supporto da parte di un esperto di materiali e composizione del pneumatico. Continental si è rivelata il partner migliore in grado non solo di comprendere il concetto di WTS, ma anche di implementare il concetto di pneumatico brevettato in un nuovo e moderno pneumatico per bici. Con il pneumatico anteriore AERO 111, Continental ha sviluppato il sistema ruota/pneumatico (WTS) più moderno e aerodinamico. La superiorità aerodinamica del WTS significa che in futuro i due componenti difficilmente potranno essere considerati separatamente.

Le ruote DT Swiss Aero più leggere finora, ora con raggi in carbonio.

Nessun limite in salita: quando l'aria si fa rarefatta e ogni pedalata è importante, le nuove ruote ARC 38 con raggi in carbonio sono i vostri partner più affidabili. La combinazione di raggi in carbonio e cerchi leggeri con tecnologia PURE carbon riduce il peso al minimo assoluto. Il copertone AERO 111 sulla ruota anteriore completa il WTS (Wheel Tyre System) e vi mantiene in pista in modo affidabile anche alle alte velocità in discesa. Con queste ruote e un peso inferiore a 1200 g, potrete affrontare anche le salite più impegnative come se steste volando.

Pneumatico pieghevole Continental Aero 111

Produttore Vortex

48 piccole camere sono distribuite uniformemente su tutta la superficie. DT Swiss definisce questi elementi come generatori di vortici, poiché sono proprio queste caratteristiche a influenzare e controllare la turbolenza del flusso d'aria sulla superficie del pneumatico della ruota anteriore. Lo speciale disegno del battistrada riduce la resistenza aerodinamica aumentando l'aspirazione del vento e migliorando la coppia di sterzo. Il pneumatico offre una bassa resistenza al rotolamento, una buona antiforatura e un'eccezionale aderenza (sul bagnato e sull'asciutto).

Pneumatico Grand Prix 5000 S Tubeless Ready

Il Grand Prix 5000 S Tubeless Ready è più leggero, più veloce e dotato di un fianco rinforzato. Lo standard per la tecnologia tubeless ready delle biciclette da corsa. Pedalate più velocemente, più comodamente e ancora più a prova di foratura.

Dettagli tecnici di entrambi i copertoni WTS

Mescola BlackChili

Continetal ha rivoluzionato la scena del ciclismo con la sua esclusiva mescola del battistrada, prodotta solo in Germania. La leggendaria mescola Black Chili ha fornito una risposta duratura all'eterna questione dell'aderenza rispetto alla resistenza al rotolamento. I polimeri di ultima generazione e le particelle di nerofumo e i riempitivi appositamente sviluppati garantiscono prestazioni uniche, sia su bici da corsa, gravel in carbonio o mountain bike, per le prove a tempo o in discesa.

Vectran Breaker

Il Vectran è ricavato dal polimero a cristalli liquidi Vectra. Si ottiene così un filato termoplastico multifibre. In confronto, questo tessuto semicristallino è più resistente ai tagli dell'aramide e ha una resistenza alla trazione cinque volte superiore a quella dell'acciaio. Un rompitratta in Vectran è più accendino, più flessibile e fornisce una protezione più efficace contro i tagli rispetto ai rompitratta in nylon. La resistenza al rotolamento non viene influenzata negativamente.

Tecnologia Active Comfort

Un approccio rivoluzionario al ciclismo su strada. Integrata nella struttura del copertone, la tecnologia Active Comfort ammortizza gli urti e garantisce un'esperienza di guida eccezionale.

Manopole Lazer

Permette di diventare un tutt'uno con la strada. La struttura del microtassello tagliato al laser si concentra nella zona della spalla del copertone, garantendo una maggiore aderenza in curva.

Tubeless ready

I copertoni sono ideali per l'utilizzo tubeless, che consente al ciclista di utilizzare il pneumatico a una pressione più bassa e adattata. Oltre a un maggiore comfort di guida, i sistemi tubeless consentono di migliorare la resistenza alle forature.

Larghezze dei copertoni delle WTS

• Le ruote AERO sono fornite con 26 mm anteriori e 28 mm posteriori e le ruote ENDURANCE sono fornite con 29 mm.
• Le ruote ENDURANCE sono fornite con 29 mm davanti e 30 mm dietro.

Tutte le ruote in alluminio sono fornite con tubetti in butile, mentre tutte le ruote in carbonio sono fornite con tubetti in TPU.

Volume di consegna: ruota con copertone pieghevole, camera d'aria, nastro paranipple, valvola per tubeless, borsa per la ruota.