Onza Porcupine TRC MTB Folding Tire - 27.5x2.40 Inches - white / skinwall

La rinascita di una leggenda!

Negli anni '90 - l'epoca d'oro della mountain bike - l'ex team onza® ha presentato numerosi prodotti innovativi all'industria del ciclismo. Modelli di pneumatici come il RIP, il DAVE, il RAIL e naturalmente il PORCUPINE erano all'avanguardia dell'innovazione in termini di aderenza e prestazioni. Dopo più di 30 anni, è il momento di far rivivere le leggendarie prestazioni e il successo della PORCUPINE!

Dopo più di tre decenni, la leggendaria PORCUPINE è tornata e completamente ridisegnata, mantenendo il suo look distintivo del passato. Il disegno del battistrada è stato rivisto per una minore resistenza al rotolamento e presenta una doppia mescola del battistrada. Il PORCUPINE è il tuttofare ideale che funziona in tutte le situazioni e condizioni. Offre un campo di applicazione molto ampio, che va dall'uso turistico, all-mountain o anche e-mountain bike.

Caratteristiche principali

• canale continuo tra le alette centrali e laterali per una massiccia aderenza in curva
• eccellenti proprietà di scorrevolezza grazie alle alette centrali a rampa
• il doppio supporto protegge le alette laterali dalla deformazione durante le curve estreme
• alette laterali aggressive in morbida gomma 45a per la massima trazione
• disegno del battistrada aperto con lacune moderate per buone proprietà autopulenti
• durata di prima classe

Tecnologie del TRC Onza Porcupine

Rivestimento del sentiero TRC

• FRC diventa TRC (nuovo nome - stessa tecnologia)
• Peso moderato con una buona protezione contro le forature
• Carcassa a strato singolo con rivestimento laterale in nylon
• Leggero ma forte con perlina pieghevole in Kevlar

Composto medio 60

• Mescola di gomma migliorata per ancora più aderenza con meno resistenza al rotolamento
• Doppia mescola per un'eccellente trazione, caratteristiche di rotolamento e durata
• Gomma 60a più dura al centro del battistrada per caratteristiche di rotolamento ottimali e minore usura
• Morbida mescola 45a sulle manopole laterali per una maggiore aderenza in curva

Pronto per il Tubeless

Costruzione speciale sul tallone del pneumatico che sigilla la zona di contatto tra pneumatico e cerchio in modo rapido e affidabile.

Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.