WTB Pneumatico Pieghevole - Byway - SG2 - 47-584 - nero

Il Byway è adatto a giornate di corse interminabili su ghiaia, pur garantendo una notevole efficienza su qualsiasi superficie. Una linea centrale veloce e liscia è abbinata a una sezione intermedia testurizzata che fornisce una transizione senza soluzione di continuità ai piccoli tasselli esterni per una trazione costante sulla ghiaia. I denti esterni più evidenti si estendono anche oltre il fianco per una maggiore protezione contro i disagi della strada di ogni forma e dimensione.

Caratteristiche di WTB Byway - SG2

• Combinazione ideale di trazione e caratteristiche di rotolamento perfette, indipendentemente dalla superficie
• Linea centrale liscia, battistrada laterale a forma di diamante e tasselli esterni aderenti
• Design ad alto volume per una guida confortevole
• Gomma a doppia mescola DNA per un rotolamento veloce e un'eccellente trazione in curva
• Costruzione Slash Guard 2 (SG2) con sottile inserto in nylon per una maggiore protezione dalle forature

TCS (Tubeless Compatible System)

Gli pneumatici con la designazione TCS sono tubeless ready. Presentano un tallone in aramide resistente combinato con una carcassa morbida. I pneumatici TCS devono essere montati su un cerchio Tubeless-Ready con nastro per cerchi tubeless, valvola tubeless e sigillante per pneumatici.

Rotolamento leggero e veloce (LFR)

Mescola di gomma Dual DNA

Slash Guard 2 (SG2)

La protezione antiforatura Slash Guard 2 è caratterizzata da un inserto in nylon leggero e ultrasottile che corre da tallone a tallone del pneumatico e ha un profilo piatto, riducendo la quantità di gomma necessaria per riempire gli spazi tra le fibre rispetto alle fibre rotonde tradizionali.

Tutti gli pneumatici WTB Gravel con protezione antiforatura SG2 sono inoltre dotati di carcassa da 120 TPI per ridurre al minimo il peso e lo spessore complessivo dello pneumatico, aumentandone al contempo la flessibilità. Sebbene l'SG2 sia stato sviluppato specificamente come materiale di protezione contro le forature, esso è presente anche nei pneumatici Gravel e Adventure Road ad alta pressione per un'affidabile intrappolamento dell'aria.

Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.