DT Swiss Ruota Posteriore - ARC 1100 DICUT 62 - 28" | Carbonio | Clincher - QR 130 - HG-EV / XDR

Stabilire degli standard!

Le ruote DT Swiss ARC 1100 DICUT sono fatte per aiutarti a vincere e stabilire nuovi standard. La versione con freni a cerchio completa la linea e non lascia nulla a desiderare. Queste ruote aerodinamiche sono state sviluppate in stretta collaborazione con gli specialisti dell'aerodinamica di SWISS SIDE per raggiungere alte velocità con una minima resistenza all'aria e un'eccellente stabilità aerodinamica allo stesso tempo. Le ruote ARC 1100 DICUT sono state rielaborate con moderni componenti DT Swiss. Il sottile mozzo aero 180 DICUT e i cuscinetti ceramici SINC che corrono ultraleggeri portano efficacemente i watt investiti sulla strada, mentre i raggi aero DT Swiss con i loro profili piatti e larghi rendono le ruote ancora più veloci.

Dettagli del DT Swiss ARC 1100 DICUT

Combinando componenti aero nuovi e collaudati, i ciclisti su strada beneficiano del massimo controllo in molte situazioni di guida e alle alte velocità. Grazie al cerchio AERO, l'aerodinamica ottimale è assicurata da una minore resistenza all'aria, così come la maneggevolezza controllabile attraverso una coppia di sterzo ridotta. Inoltre, la forma del cerchio può creare un effetto di spinta in avanti in caso di vento laterale.

I profili dei cerchi sono stati sviluppati appositamente per l'uso tubeless. Garantiscono un'aderenza perfetta e rendono l'installazione del pneumatico il più semplice possibile. Tuttavia, è sempre possibile utilizzare una combinazione convenzionale di pneumatici e tubi.

Il mozzo 180 DICUT è stato ottimizzato aerodinamicamente e ora ha un corpo del mozzo ridotto. Il corpo del mozzo più sottile con flange più piccole riduce il peso dei mozzi di 11 g rispetto al precedente mozzo Aero.

I mozzi DT Swiss sono noti per il concetto no-tool. Il concetto permette la conversione senza attrezzi a tutti i comuni standard di assali e corpi a ruota libera. Tutti i mozzi DT Swiss Ratchet System possono essere convertiti.

I mozzi Ratchet System sono unici in quanto tutti i denti dei due dischi si ingranano simultaneamente ogni volta. Nel caso dei mozzi a cricchetto, l'area di ingranamento è piuttosto piccola. Con il sistema a cricchetto, d'altra parte, le intere superfici frontali si impegnano l'una con l'altra, il che rende il carico puntuale molto più piccolo. Il risultato è la leggendaria affidabilità dei mozzi Ratchet System.

Incluso nella consegna: ruota, nastro tubeless, valvola tubeless, pattini freno Swissstop Black Prince, protettore della valvola, corpo ruota libera Shimano HG-EV & SRAM XDR, borsa porta ruota.