Ancora più antiforatura e più aderenza per Schwalbe G-ONE Overland PRO
Un battistrada versatile e una durata estrema: G-ONE Overland PRO è ora disponibile con una protezione antiforatura rinforzata e un'aderenza ancora maggiore. La base è la collaudata costruzione Schwalbe Double Defense: il tessuto continuo Snakeskin, insieme all'inserto RaceGuard, garantisce un'elevata antiforatura e resistenza, sia su asfalto che su fuoristrada.
Inoltre, Dual Compound, due diverse mescole di gomma assicurano prestazioni ancora migliori: quella più aderente si trova sul lato del battistrada e offre ancora più grip in curva.
Il disegno del battistrada rimane invariato:
- Battistrada centrale chiuso per un rotolamento silenzioso ed efficiente
- Larghi tasselli centrali per una maggiore durata
- Anse esterne concise per una maggiore aderenza in curva
Per chi è adatto questo copertone?
- È la scelta migliore per le potenti biciclette E-gravel
- Pendolarismo quotidiano verso il lavoro
- Viaggi in bikepacking
Tecnologie del copertone pieghevole Schwalbe G-One Overland Pro:
Disegno del battistrada: HS622
Addix Speedgrip |Questa mescola universale offre la più ampia gamma di utilizzi, dall'XC all'AM al Trail. Velocità, aderenza e durata perfettamente combinate in un'unica mescola e a un livello che nessuno pensava fosse possibile fino ad allora!
Double Defense (Race Guard / Snakeskin) |Uno strato di tessuto Snakeskin, leggero e resistente, protegge l'intero copertone da tallone a tallone. Inoltre, lungo il battistrada è presente un doppio strato di nylon Raceguard a trama incrociata per una maggiore sicurezza.
Tubeless Ready (TLR) |Meno resistenza al rotolamento, più aderenza, elevata resistenza alle forature. I vantaggi dei sistemi tubeless sono ben noti. I copertoni con designazione TLR possono essere facilmente convertiti allo standard tubeless con l'aiuto di un liquido sigillante. Sono adatti anche per cerchi senza gancio.
ECE-R75 (E-50) | I copertoni con il marchio ECE-R75 sono omologati per biciclette fino a 50 km/h.
Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.