Perno passante e sgancio rapido: l’evoluzione della specie
Forse è un po’ ingiusto definire un perno passante MTB come l’evoluzione dello sgancio rapido, ma è indubbio che nelle mountain bike più evolute il primo sistema ha completamente sostituito il secondo. Perché? Capiamolo partendo dal loro funzionamento.
Come funziona lo sgancio rapido MTB
Lo sgancio rapido o Quick Release da cui l’abbreviazione QR, fissa la ruota fissa la ruota a forcella e telaio utilizzando un meccanismo a eccentrico azionato da una leva.
Questo nasce dall’esigenza di smontare rapidamente e senza attrezzi le ruote in gara. Per stringerlo basta infatti il palmo aperto e se ti rimane il segno della leva, la pressione di serraggio è giusta. Il suo punto forte è quindi la semplicità e la rapidità di azionamento. Suo punto debole, è una rigidità del sistema bici/ruota non ottimale. Ecco che entra in gioco il perno passante.
Come funziona il perno passante MTB
Il perno passante MTB è filettato nell’estremità che si va ad avvitare sul forcellino della bici.
Nell’estremità opposta troviamo una leva con cui avvitare il perno, o asse, passante o un alloggio per chiave a brugola, generalmente M6.
Spesso la leva non è presente perché così vi è un appiglio in meno per rami e altri ostacoli.
Il perno passante migliora la rigidità del sistema bici/ruota, fattore molto importante in presenza delle sospensioni, del freno a disco, e in generale quando si ricerca la massima precisione di guida.
Suo punto a sfavore, per rimuovere un perno passante MTB dovrai portarti nei tuoi giri in bici una chiave a brugola. Le MTB, le mountain bike elettriche, anche conosciuto come le MTB a pedalata assistita, montano tutte il perno passante. Capita la differenza tra i due sistemi, vediamo come scegliere i sostituti perfetti per la tua bici
Gli standard degli sganci rapidi MTB e dei perni passanti MTB
Per ordinare esattamente quello che ti serve, dovrai tenere in considerazione alcuni parametri. Iniziamo con i QR MTB.
Lo standard degli sganci rapidi MTB
Parlando di QR MTB abbiamo vita facile.
Il diametro nominale è sempre di 9 mm, anche se quello della ruota posteriore è 10 mm in realtà. La lunghezza è generalmente 100 mm per lo sgancio rapido anteriore e 135 mm per lo sgancio rapido posteriore.
Mountain bike risalenti e con freni a cerchio potrebbero avere battute più ristrette come 130 mm al posteriore. Non preoccuparti, nel caso l’asse dello sgancio rapido sarà leggermente sporgente, o potrai accorciarlo con un seghetto. Adesso possiamo passare al perno passante.
Gli standard del perno passante MTB
Qui le cose si complicano perché negli anni gli standard sono proliferati, ma con calma dipaniamo la matassa.
Il diametro del perno passante MTB
Il diametro negli anni è aumentato, siamo passati dai 12 mm, lo standard ora dei perni passanti delle bici corsa, ai 20 mm, passando per i 15 mm.
Solitamente le sezioni più generose, da 15 e 20 mm, sono destinate agli usi gravity, con i 12 mm lasciati alle discipline più pedalate.
La lunghezza del perno passante MTB
Sulla lunghezza, se possibile, abbiamo ancora più standard. Per chiarezza dividiamoli tra perno passante anteriore perno passante posteriore.
Il perno ruota anteriore MTB
Per fortuna qui abbiamo solo due misure espresse in millimetri:
- 100
- 110
La prima è la battuta “classica”, la seconda del sistema Boost, adottato dal 2015. Adesso passiamo al labirinto del perno posteriore.
Il perno ruota posteriore MTB
Cercando si semplificare al massimo avremo queste misure sempre espresse in millimetri:
- 135
- 142
- 148
- 150
- 157
- 170
- 177
- 190
La battuta da 148 è la Boost, quelle superiori sono adottate nel Downhill. E quelle larghissime sulle Fatbike. Ma per il perno passante è importante controllare anche la filettatura, vediamo anche questo standard!
La filettatura del perno ruota MTB anteriore e posteriore
Un elenco ci aiuterà a fare ordine:
- M12x1.5
- M12x1.75
- M15x1.5
- M20x2.0
Il primo valore si riferisce al diametro del perno, il secondo al passo della filettatura. Attenzione che alcune case produttrici di bici utilizzano standard proprietari!
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