Maxxis Dissector Copertone pieghevole - Gen. 2 | Dual | EXO TR | WT - 29x2.40" | Tanwall

Maxxis Dissector - more grip & control

La seconda generazione del Dissector offre un'aderenza di prim'ordine, un'elevata stabilità e un comportamento preciso in curva. Ideale come copertone davanti e dietro sulle moto da trail o come copertone posteriore veloce per l'uso enduro. I tasselli laterali e di transizione rivisitati, con un’area di contatto più ampia, garantiscono un’aderenza più immediata e assicurano una guida sicura e stabile, soprattutto in curva e su superfici dure. Il collaudato battistrada centrale rimane invariato, ma presenta una nuova disposizione dei tasselli per un miglior controllo in frenata e un adattamento ottimale al terreno. Le lamelle aggiuntive aumentano l’aderenza e la durata.

Caratteristiche principali della Maxxis Dissector Folding Tire - Gen. 2 | EXO TR | WT

• versione rivisitata per una migliore aderenza e stabilità
• comportamento preciso in curva grazie alla nuova disposizione dei tasselli
• tacchetti laterali e di transizione con area di contatto più ampia per un’aderenza sicura
• tacche centrali disposte in modo individuale per un miglior controllo al freno
• lamelle per una maggiore aderenza e una maggiore durata
• mescola d'gomma a doppia composizione
• EXO Protection per la massima protezione

Dettagli del Maxxis Dissector Folding Tire - Gen. 2 | Dual | EXO TR | WT

Dual Compound | Due diverse mescole di gomma vengono lavorate in un'unica striscia di battistrada. Le caratteristiche di ciascuna mescola e la loro disposizione sono determinate in base alle proprietà desiderate del copertone. A seconda della categoria di pneumatici, vengono utilizzate diverse mescole doppie. Ad esempio, le mescole dei copertoni Gravel e Downhill differiscono notevolmente.

EXO Protection | Questo materiale estremamente resistente ai tagli e all’abrasione protegge il fianco di vari modelli MTB e Gravel. È a trama molto fitta, ma comunque estremamente leggero e flessibile per garantire che i copertoni continuino a offrire prestazioni eccellenti e convincenti.

Tubeless Ready (TR) | Gli pneumatici tubeless presentano numerosi vantaggi. Guidare con una pressione dell’aria inferiore migliora la trazione e la resistenza al rotolamento è inferiore rispetto a quella degli pneumatici con camera d’aria. Inoltre, il rischio di forature si riduce significativamente utilizzando un sigillante al posto della camera d’aria, poiché i piccoli fori vengono immediatamente sigillati.

Wide Trail (WT) | Gli pneumatici tradizionali sono stati sviluppati per cerchi stretti, motivo per cui risultano troppo angolari su cerchi larghi e non possono quindi più offrire prestazioni ottimali. Al contrario, il design Wide Trail di Maxxis si basa su una configurazione del battistrada e una forma dello pneumatico su misura per i cerchi moderni. Gli pneumatici WT sono ottimizzati per cerchi da 30 mm, ma dimostrano perfettamente i loro vantaggi anche con una larghezza interna del cerchio fino a 39 mm.