Maxxis Copertone Pieghevole - Aggressor - Dual | DD TR | WT - 27.5x2.50"

L'Aggressor è progettato per i moderni sentieri di mountain bike molto veloci. Un design avanzato delle alette dà bordi di presa extra e le alette laterali rinforzate offrono una maggiore stabilità nelle curve veloci. Un tuttofare adatto a tutto, dai sentieri facili ai difficili percorsi di enduro.

Gli pneumatici DoubleDown (DD) Doubledown sono costruiti come gli pneumatici da discesa: due tele di carcassa rinforzate con un inserto in butile nel fianco. Tuttavia, con due tele di carcassa da 120 TPI (invece di 60TPI) e un tallone in aramide, sono significativamente più leggeri dei pneumatici da discesa, molto più stabili e robusti dei pneumatici TR + EXO e quindi ideali per i difficili percorsi di enduro.

Doppia mescola di gomma
Due diverse mescole di gomma sono combinate in una striscia di battistrada. Maxxis pianifica la disposizione delle mescole in base alle caratteristiche desiderate dei pneumatici.

Tubeless Ready (TR)
I pneumatici tubeless hanno molti vantaggi: Puoi guidare con meno pressione dell'aria. Questo ti dà una migliore trazione e riduce la resistenza al rotolamento. E quando non c'è una camera d'aria, anche il rischio di forature è ridotto. Gli pneumatici MAXXIS TR sono meglio preparati per il montaggio con il sigillante rispetto ad altri pneumatici "tubeless ready". Il tallone dei pneumatici TR è completamente coperto da uno strato di gomma, proprio come un vero pneumatico tubeless UST. Questo significa che il montaggio tubeless su tutti i cerchi con dimensioni standard ha successo fin dal primo gonfiaggio e con poco liquido.

Maxxis WT - Wide Trail Wide Trail (WT) - ottimizzato per cerchi con una larghezza di mascella di 35mm.

Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.