Onza Porcupine TRC MTB Folding Tire - 29x2.60 Inches - black

La rinascita di una leggenda!

Negli anni '90 - l'epoca d'oro della mountain bike - l'ex team onza® ha presentato numerosi prodotti innovativi all'industria del ciclismo. Modelli di pneumatici come il RIP, il DAVE, il RAIL e naturalmente il PORCUPINE erano all'avanguardia dell'innovazione in termini di aderenza e prestazioni. Dopo più di 30 anni, è il momento di far rivivere le leggendarie prestazioni e il successo della PORCUPINE!

Dopo più di tre decenni, il leggendario PORCUPINE è tornato e completamente ridisegnato pur mantenendo il suo look caratteristico del passato. Il disegno del battistrada è stato rivisto per una minore resistenza al rotolamento e presenta una doppia mescola del battistrada. Il PORCUPINE è il tuttofare ideale che funziona in tutte le situazioni e condizioni. Offre un campo di applicazione molto ampio, che va dall'uso turistico, all-mountain o anche e-mountain bike.

Caratteristiche principali

• Canale continuo tra i denti centrali e laterali per una massiccia aderenza in curva
• eccellenti proprietà di scorrevolezza grazie alle alette centrali a forma di rampa
• il doppio supporto protegge le alette laterali dalla deformazione durante le curve estreme
• alette laterali aggressive in morbida gomma 45a per la massima trazione
• disegno del battistrada aperto con lacune moderate per buone proprietà autopulenti
• durata di prima classe

Tecnologie del TRC Onza Porcupine

Rivestimento del sentiero TRC

• FRC diventa TRC (nuovo nome - stessa tecnologia)
• Peso moderato con una buona protezione contro le forature
• Carcassa a strato singolo con rivestimento laterale in nylon
• Leggero ma robusto con perlina pieghevole in Kevlar

Composto medio 60

• Mescola di gomma migliorata per ancora più aderenza con meno resistenza al rotolamento
• Doppia mescola per un'eccellente trazione, caratteristiche di rotolamento e durata
• Gomma 60a più dura al centro del battistrada per caratteristiche di corsa ottimali e minore usura
• Morbida mescola 45a sulle manopole laterali per una maggiore aderenza in curva

Pronto per il Tubeless

Costruzione speciale sul tallone dello pneumatico che sigilla la zona di contatto tra lo pneumatico e il cerchio in modo rapido e affidabile.

Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.