Assegai – Built To Go Fast. Everywhere.
Il modello simbolo del professionista di Downhill Greg Minnaar non è solo il risultato di oltre 30 anni di esperienza nelle gare, ma incorpora anche oltre 50 anni di esperienza nella produzione di pneumatici. Chiamato con il nome della lancia da caccia degli Zulu con sede nella patria sudafricana dell'atleta d'élite, l'Assegai taglia qualsiasi terreno con la sua trazione senza compromessi ma sempre prevedibile. Questa fuoristrada di Gravity è particolarmente adatto alla ruota anteriore delle biciclette con un'escursione superiore a 150 mm. Ma anche come pneumatico posteriore, l'Assgeai garantisce sempre un'esperienza di guida sicura.
Caratteristiche del copertone pieghevole Maxxis Assegai
- mescola di gomma Dual Compound
- carcassa Tubeless Ready con protezione di fianco EXO
- costruzione Wide Trail (WT) adatta ai cerchi larghi
Dual Compound | Due diverse mescole di gomma vengono lavorate in un'unica striscia di battistrada. Le caratteristiche di ciascuna mescola e la loro disposizione sono determinate in base alle proprietà desiderate del copertone. A seconda della categoria di pneumatici, vengono utilizzate diverse mescole doppie. Ad esempio, le mescole dei copertoni Gravel e Downhill differiscono notevolmente.
EXO Protection | Questo materiale estremamente resistente ai tagli e all'abrasione protegge il fianco di vari modelli di copertoni MTB e Gravel. È tessuto molto fitto, ma è comunque estremamente leggero e flessibile per garantire che gli pneumatici continuino a funzionare bene e in modo convincente.
Tubeless Ready (TR) | I copertoni senza camera d'aria presentano numerosi vantaggi. La guida con una minore pressione dell'aria migliora la trazione e anche la resistenza al rotolamento è inferiore rispetto alle camere d'aria. Inoltre, il rischio di forature è notevolmente ridotto dall'utilizzo di un sigillante al posto della camera d'aria, poiché i piccoli fori vengono immediatamente richiusi.
Wide Trail (WT) | I copertoni tradizionali sono stati sviluppati per cerchi stretti, per cui risultano troppo angolati su cerchi larghi e non possono più offrire prestazioni ottimali. Al contrario, il design di Wide Trail di Maxxis si basa su una disposizione del battistrada e su una forma del pneumatico adattata ai cerchi moderni. I copertini WT sono ottimizzati per i cerchi da 30 mm, ma dimostrano perfettamente i loro vantaggi anche con una larghezza interna del cerchio fino a 39 mm.
Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.