Maxxis Copertone Pieghevole - Dissector - 3C MaxxGrip | DD TR | WT - 29x2.40"

Veloce e preciso!

Il Maxxis Dissector è uno pneumatico che rotola follemente veloce, fresa con precisione nelle curve e decelera adeguatamente quando necessario. Come punto di partenza, il profilo dei Maxxis Rekon, Minion DHF e HighRoller II è stato combinato e progettato in stretta collaborazione con Troy durante la stagione 2018 della Coppa del Mondo.

Dettagli del Maxxis Dissector DD TR 3C MaxxGrip WT

3C MaxxGrip

La ben nota mescola di Maxxis di cui molti dei migliori discesisti si sono fidati per anni si chiama 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip fornisce il massimo grip e ammortizzazione per una trazione in discesa senza pari.

DoubleDown

Gli pneumatici Doubledown sono costruiti come gli pneumatici da discesa Maxxis: due tele di carcassa rinforzate con un inserto in butile nel fianco. Tuttavia, con due tele di carcassa da 120 TPI (invece di 60TPI) e il tallone in aramide, sono significativamente più leggeri dei pneumatici da discesa Maxxis, molto più forti e robusti dei pneumatici Maxxis TR + EXO e quindi ideali per i percorsi di enduro duro.

Pronto per il Tubeless

I pneumatici tubeless hanno molti vantaggi: Puoi guidare con meno pressione dell'aria. Questo ti dà una migliore trazione e riduce la resistenza al rotolamento. E dove non c'è un tubo, anche il rischio di forature è ridotto. Gli pneumatici MAXXIS TR sono meglio preparati per il montaggio con il sigillante rispetto ad altri pneumatici "tubeless ready". Il tallone dei pneumatici TR è completamente coperto da uno strato di gomma, proprio come un vero pneumatico tubeless UST. Questo significa che il montaggio tubeless su tutti i cerchi con dimensioni standard ha successo già con il primo gonfiaggio e con poco liquido.

Sentiero largo

Gli pneumatici sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma lavorano in modo eccellente su tutti i cerchi con una dimensione interna di 30-39 mm.

Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.