Vredestein Copertone Pieghevole - Aventura - Gravel | TLR - 50-584 | black/black

Aventura – The All-Round Gravel Tire

Con l'Aventura, Vredestein introduce l'innovativa tecnologia TriComp nel segmento di Gravel. Il risultato: un'aderenza eccezionalmente buona sia sull'asciutto che sul bagnato e su qualsiasi superficie – che si tratti di strade asfaltate, sentieri di ghiaia, erba o terreni sconnessi.

A ciò si aggiungono una ridotta resistenza al rotolamento e una maggiore stabilità in curva. Mentre il comportamento di rotolamento è migliorato dal disegno a catena al centro del battistrada, i tasselli triangolari nella zona delle spalle forniscono una maggiore aderenza laterale e un feedback più diretto dal terreno. A sua volta, la morbida carcassa da 120 tpi favorisce il comfort. Tra le altre cose, la questione della durata è affrontata dal concetto di Tubeless Ready, che riduce al minimo il rischio di forature utilizzando il sigillante.

Caratteristiche del pneumatico Vredestein Aventura

• gamma di utilizzo: Gravel
• costruzione: copertone pieghevole, TLR (Tubeless Ready)
• mescola di gomma con tecnologia TriComp
• densità di tessuto di carcassa: 120 tpi (threads per inch)
• peso (28 pollici; specifiche di produttore):
  ca. 450 / 500 / 640 g (38 / 44 / 50 mm, black/black)
  ca. 450 / 490 / 610 g (38 / 44 / 50 mm, black/transparent)

TriComp Technology | Vredestein ha incorporato le proprie conoscenze ed esperienze nel settore automobilistico nello sviluppo della tecnologia TriComp. Questa è caratterizzata dall'uso di diverse mescole di gomma nel battistrada centrale e nella spalla del pneumatico che garantiscono una maggiore aderenza e una migliore maneggevolezza indipendentemente dalle condizioni atmosferiche e rispetto a quanto sarebbe possibile con le soluzioni single-compound o duo-compound.

Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.