Maxxis Copertone Rigido - Minion DHF - Dual | DH TR | WT - 29x2.50"

Da All Mountain a Enduro a Downhill - con Minion DHF potete contare sul pneumatico giusto per tutti i vostri progetti! Ottimo supporto laterale, eccellente stabilità direzionale e comportamento preciso in curva. Tutto ciò di cui avete bisogno per affrontare il prossimo percorso in modo rapido e sicuro. Ideale come pneumatico anteriore.

Tecnologie Maxxis Copertoncino Minion DHF - Dual | DH TR | WT

• Dual Compound - Due diverse mescole di gomma vengono lavorate in un'unica striscia di battistrada. Maxxis pianifica le proprietà di ciascuna mescola e la loro disposizione in base alle caratteristiche desiderate degli pneumatici. A seconda della categoria di pneumatici, vengono utilizzate diverse DualCompound, ad esempio le doppie mescole dei pneumatici da ghiaia e da discesa differiscono notevolmente.
• DownHill Casing - I pneumatici MAXXIS Downhill sono utilizzati esattamente nella stessa struttura dai corridori DH di maggior successo. Le doppie tele della carcassa da 60TPI e gli inserti in butile nel fianco sopra il tallone del pneumatico sono la base dei pneumatici che hanno vinto la maggior parte delle gare di downhill negli ultimi anni.
• Tubeless Ready - I pneumatici tubeless sulle biciclette hanno molti vantaggi. È possibile pedalare con una pressione dell'aria inferiore e quindi avere una migliore trazione, la resistenza al rotolamento è inferiore rispetto a quella di una camera d'aria e, con un sigillante al posto della camera d'aria, il rischio di forature è notevolmente ridotto perché i piccoli fori vengono semplicemente sigillati.
• Wide Trail - La struttura Wide Trail di Maxxis ottimizza il layout del profilo e la forma del copertone sui cerchi più larghi di oggi. Gli copertone sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano in modo eccellente su tutti i cerchi con una dimensione interna di 30-39 mm.

Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.