Campagnolo Set di Ruote - Bora WTO 60 DB - 28" | Carbon | 2-Way Fit | AFS - 12x100mm | 12x142mm - HG-EV | Luminoso

La famiglia delle ruote in carbonio aero non solo si arricchisce del profilo da 60 mm per un vasto pubblico con questo set di ruote Bora WTO, ma apre anche il segmento delle bici da strada con freno a disco. Come già noto dalle ruote Campagnolo WTO, il design del cerchio permette la massima penetrazione aerodinamica e con un certo angolo, il vento diventa addirittura un prezioso alleato per l'atleta. Cerchi e mozzi aerodinamici in alluminio e sistema di cuscinetti a cono USB in ceramica nei mozzi: Ogni decisione di design su queste ruote serve a ottimizzare le prestazioni.

Nella versione con attacco disco freno AFS, la larghezza interna del cerchio di 19 mm permette il montaggio di pneumatici classici per bici da strada con larghezze da 23 a 28 mm. Inoltre, Campagnolo offre una tecnologia collaudata con il concetto 2-Way Fit (Tubeless Ready) per consentire la perfetta compatibilità con pneumatici copertoncini e tubeless. Inoltre, il set di ruote Bora WTO 60 colpisce per la grafica applicata da Drauck a trasferimento d'acqua e per la raggiatura radiale sulla ruota anteriore e il sistema di raggiatura G3 sulla ruota posteriore. Nipples esterni autobloccanti, mozzi in alluminio a diametro differenziato tra ruota anteriore e posteriore, cuscinetti ceramici USB regolabili e un corpo ruota libera in alluminio sono solo alcune delle caratteristiche di punta della Bora WTO 60.

Caratteristiche delle ruote Bora WTO 60 DB

L'alto profilo da 60 mm e un peso comunque contenuto fanno del WTO 60 di Campagnolo il set ottimale per i percorsi a cronometro e triathlon dove le proprietà aerodinamiche sono più importanti senza dover rinunciare agli eccellenti valori di decelerazione dei freni a disco.

Il design del cerchio permette la penetrazione aerodinamica del flusso d'aria, poiché il vento, quando agisce sul cerchio con un angolo compreso tra 10° e 20°, dà slancio all'atleta. Il design sottile del mozzo nella parte centrale riduce anche la faccia del componente e il particolare design dei fianchi favorisce lo stallo. La sezione ellittica dei 24 raggi della ruota anteriore e dei 24 raggi della ruota posteriore riduce significativamente la resistenza al rotolamento.

Ruote con una scorrevolezza sorprendente

Il collaudato sistema di cuscinetti a cono USB assicura il corretto scorrimento dei cuscinetti in ceramica. Il profilo 2-Way Fit non solo permette un facile montaggio di un copertoncino, ma anche di pneumatici tubeless ready con una bassa resistenza al rotolamento. La classe C19 permette il montaggio di pneumatici larghi da 23 a 28 mm con una perfetta connessione del sistema cerchio-pneumatico. Per un uso aerodinamico ottimale, il produttore raccomanda l'uso di pneumatici di 25 mm di larghezza.

Veloce nel vento e affidabile in decelerazione

I fianchi dei freni sono basati sulla cosiddetta tecnologia All Conditions Carbon Control (AC3) per ottenere un effetto frenante sicuro e affidabile in tutte le condizioni atmosferiche. Il concetto AC3 è stato sviluppato non solo per migliorare le prestazioni di frenata in generale, ma anche per superare uno dei maggiori svantaggi dei cerchi in carbonio nell'uso in competizione: la frenata sul terreno bagnato.

Oltre alla zigrinatura visibile all'esterno del fianco del freno, le ruote Bora sono state ottimizzate anche all'interno per allineare le fibre e garantire la massima integrità di fronte ai maggiori carichi che possono essere assorbiti dai fianchi del freno. Per fare questo, è stata utilizzata una sofisticata resina messa a punto dagli ingegneri Campagnolo per resistere alle temperature molto più elevate rispetto ai prodotti concorrenti e per dissipare il calore estremo generato durante la frenata.

Tecnologie del set di ruote WTO 60 Disc Brake

2-Way Fit

2-Way Fit sta per un innovativo profilo del cerchio su cui possono essere montati sia pneumatici tubeless che copertoncini classici. Con 2-Way Fit, ognuno può provare da solo quale delle due soluzioni gli conviene di più. È anche possibile montare pneumatici copertoncini per l'allenamento quotidiano e utilizzare la soluzione tubeless per il giorno della gara. Il pneumatico tubeless è senza dubbio il pneumatico del futuro per il ciclismo su strada. Oltre a un maggiore comfort, i pneumatici tubeless offrono migliori caratteristiche di rotolamento grazie alla completa eliminazione dell'attrito tra pneumatico e camera d'aria. Inoltre, sono al sicuro da brusche perdite d'aria e, in caso di foratura, il 2-Way Fit System permette di montare una camera d'aria normale per un ritorno a casa senza problemi, semplicemente rimuovendo la valvola di tenuta.

Geometria G3

Campagnolo ha sviluppato un modello di allacciatura che permette una migliore trasmissione dell'energia rispetto alla ruota tradizionale. L'uso del doppio dei raggi sul lato destro della ruota posteriore ha l'effetto di ridurre lo stress sui raggi che si trovano lì. Così, il G3 porta vantaggi sorprendenti, non solo la rigidità laterale è aumentata, ma anche la tensione dei raggi sulla ruota posteriore è ridotta e, infine, la trasmissione della potenza motrice è migliorata. Inoltre, la reattività è ottimizzata e le vibrazioni sono eliminate con pesi del sistema più elevati.

USB (cuscinetti ultra lisci)

I mozzi Campagnolo con cuscinetti ceramici USB non solo aumentano la scorrevolezza delle ruote, ma riducono anche il loro peso e la quantità di manutenzione richiesta. Le superfici assolutamente lisce assicurano un minore attrito per ridurre al massimo la perdita di energia. Ciò significa che l'intera potenza può essere trasferita alla strada senza perdite. Sviluppato nel Campy Tech Lab, i test comparativi dimostrano che i cuscinetti USB sono più scorrevoli del 50% rispetto ai cuscinetti standard.

Ulteriori dettagli tecnici

Cerchi Full Carbon C19 - Alto comfort e prestazioni aerodinamiche per interagire con i nuovi standard di pneumatici. Rigidità laterale molto alta e reattività delle ruote.

Imozzi in alluminio permettono un'alta rigidità laterale con un peso ridotto.

Flangia sovradimensionata per un'alta rigidità torsionale e un'alta reattività.

Gliassi in alluminio riducono il peso della ruota.

Cuscinetto a cono - possibilità di regolazione facile del cuscinetto, funzione precisa, manutenzione facile, massima durata.

I raggicon profilo aerodinamico permettono una penetrazione ottimale dell'aria.

Spokes Anti-Rotation System Previene la torsione, mantiene i raggi in posizione aerodinamica.

La ruota è assemblata interamente a mano da un esperto Campagnolo e controllata al 100% con strumenti a controllo elettronico. Questo processo garantisce la massima prestazione e affidabilità di tutte le ruote Campagnolo.

Incluso nella consegna: set di ruote incl. valvole tubeless, 2 leve per pneumatici, 2 borse per ruote e istruzioni.