Maxxis Copertone Pieghevole - Minion DHR II - 3C MaxxTerra | EXO TR | WT - 27.5x2.60" (66-584)

Con il suo disegno del battistrada completamente nuovo, il Minion DHR II è lo pneumatico ideale per la guida aggressiva in condizioni di gravità. Con i tasselli laterali del leggendario DHF, leggermente allargati per una migliore tenuta in curva, ha un'estrema aderenza in curva. I tasselli centrali sono smussati per una migliore accelerazione. Gli intagli sui denti migliorano la transizione in curva. Alcuni dei denti centrali hanno una forma a paletta, che scava in caso di frenata brusca e aiuta a mantenere la bicicletta sotto controllo. Il complemento perfetto per il Minion Front.

MaxxTerra è la mescola 3C giusta per gli pneumatici Maxxis Enduro e Freeride. Questa mescola è caratterizzata da prestazioni fluide in salita e da un'eccellente aderenza in discesa, oltre che da una lunga durata.

Tubeless Ready (TR)
I pneumatici tubeless hanno molti vantaggi: Si può pedalare con una pressione d'aria inferiore. In questo modo si ottiene una migliore trazione e si riduce la resistenza al rotolamento. Inoltre, l'assenza di camera d'aria riduce il rischio di forature. I pneumatici MAXXIS TR sono meglio preparati per il montaggio con latte sigillante rispetto ad altri pneumatici "tubeless ready". Il tallone degli pneumatici TR è completamente ricoperto da uno strato di gomma, proprio come un vero pneumatico tubeless UST. Ciò significa che il montaggio tubeless riesce su tutti i cerchi di dimensioni standard fin dal primo gonfiaggio e con poco liquido.

EXO Protection è un materiale estremamente resistente ai tagli e alle abrasioni che protegge il fianco. È a trama molto fitta, leggero e molto flessibile. Di conseguenza, le prestazioni del pneumatico rimangono convincenti.

Versione Wide Trail (WT) ottimizzata per cerchi con larghezza di 35 mm.

Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.