Challenge Gateway Race Copertone Pieghevole - Gravel | TLR | PPS - 40-622 | nero/marrone

Il battistrada Gravel è progettato per andare oltre i limiti dell'asfalto, dove il terreno è meno curato. Il suo design comprende un centro strettamente compatto e a rotolamento rapido per la stabilità e la velocità in rettilineo, manopole di transizione aperte per i terreni sabbiosi o bagnati e manopole di spalla più aggressive per il controllo in curva e la stabilità sulle superfici sciolte.

Con la costruzione RACE, Challenge inizia da dove gli altri pneumatici si fermano, utilizzando carcasse ultraleggere in nylon Superlight da 60TPI e mescole del battistrada di qualità superiore, per dare ai copertoni vulcanizzati tradizionali una sensazione di guida e una qualità superiori, a un prezzo più accessibile rispetto alle offerte artigianali.

Questo modello Challenge TLR è compatibile con i cerchi hookless. Per un montaggio perfetto Tubeless utilizzare il lattice tubeless Challenge Smart Tubeless.

Race (Vulcanizzato) | Valore e prestazioni - La durata, le buone prestazioni e il basso costo della costruzione vulcanizzata sono difficili da battere. La serie RACE rende accessibili a un maggior numero di motociclisti gli iconici disegni del battistrada e le mescole Challenge.

Carcassa: Nylon Superlight 60TPI | Le carcasse di pneumatici in nylon vulcanizzato sono lo standard del settore. Sono facili da produrre e offrono un'eccellente durata e alte prestazioni a un costo moderato. Sono il tipo di pneumatico più utilizzato.

Mescola: SMART-V | Versione appositamente formulata della mescola SMART, adatta alle diverse costruzioni dei copertoni vulcanizzati.

Protezione antiforatura: PPS | Il sistema di protezione antiforatura (PPS) è un tessuto robusto e denso tra il battistrada e la carcassa che aumenta la resistenza alle forature.

 

Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.