Onza Copertone Pieghevole - Allegra X1 - GEC | Single Compound 60 | TLR - 40-622 | skinwall

Allegra X - Scoprire nuovi terreni

La ghiaia non può essere etichettata. Un attimo prima è liscia e veloce, l'attimo dopo è selvaggia: un misto di asfalto veloce, piste forestali allentate e sentieri imprevedibili.

La serie Allegra X è nata dall'esigenza di versatilità senza compromessi: con diversi disegni del battistrada, dimensioni moderne e il perfetto equilibrio tra trazione, velocità e affidabilità. Ogni copertone della serie è fatto per brillare laddove la superficie cambia e i piani vanno a rotoli. Perché Onza è convinta che le corse migliori inizino dove le certezze finiscono.

Allegra X - più aderenza per muoversi

La serie Allegra X è fatta per ogni avventura su sterrato, dai tour più tranquilli ai percorsi più accidentati. Scoprite quale modello si adatta meglio al vostro stile di guida.

La serie Onza Allegra X segue un principio chiaro: da X1 a X6, l'aderenza aumenta a ogni livello. Più alto è il numero, più aggressivo è il profilo.

• X1 = più veloce. X6 = il più aggressivo.

Allegra X1 - Pronto quando lo siete

Velocissimo su asfalto, sicuro in fuoristrada: Onza Allegra X1 ridefinisce la libertà su due ruote. Un copertone che dice sì a ogni curva, indipendentemente dal fatto che il percorso sia stato pianificato o che si sia in movimento. Per i motociclisti che apprezzano la velocità senza rinunciare all'avventura, l'X1 offre un flusso puro, ovunque la curiosità vi porti.

L'esploratore veloce

Liscio dove serve e aderente dove serve, l'Allegra X1 combina la velocità su strada con il controllo in fuoristrada. Il suo battistrada centrale semi-slick riduce al minimo la resistenza al rotolamento, mentre i tasselli laterali offrono una presa affidabile su superfici dure e ghiaia leggera.

Dettagli del copertone Onza Allegra X1 TLR

Carcassa GEC

Sviluppata appositamente per le strade sterrate, la carcassa GEC combina il tessuto della carcassa da 120 TPI, le mescole del battistrada Allegra X, un rivestimento tubeless ready e un tessuto di nylon da tallone a tallone per creare un pneumatico più leggero, più veloce e più resistente a tagli, strappi e abrasioni.

• Copertone veloce ed efficiente per asfalto e superfici miste
• Tubeless Ready
• Struttura della carcassa Onza GEC - 120 TPI
• Mescola del pneumatico Allegra Gravel - Monomescola 60
• Battistrada centrale continuo per l'alta velocità su strada
• Larghezza interna del cerchio consigliata: 23-27mm

 

Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.