Cambio bici SRAM: rivoluzionario per natura
SRAM ha sempre fatto dell'innovazione il suo biglietto da visita. Ha prima rivoluzionato il comando cambio della MTB con la sua manopola rotante, e dopo quello della bici da corsa con la singola leva a pressione differenziata per aumentare o scalare di rapporto. Ha anche introdotto il rapporto di tiro 1:1 e, con il RED 22, ha reso effettivamente disponibili tutte le 11 velocità della cassetta pignoni posteriore grazie al suo deragliatore anteriore Yaw. Nella MTB ha poi tolto il deragliatore anteriore grazie alla sua corona singola che ha letteralmente rivoluzionato prima il mondo della mountain bike e poi del gravel, e ora sta facendo capolino anche sull'asfalto. In poche parole, un cambio MTB SRAM o bici da corsa è sempre sinonimo di innovazione, o di una vera e propria rivoluzione! Andiamo a vederla.
Cambio elettronico SRAM: wireless dalle origini
Nel 2015 il cambio SRAM RED eTap fece la sua comparsa nel modo delle bici da corsa. Fu una rivoluzione perché per la prima volta il deragliatore posteriore e anteriore erano azionati completamente senza fili: la rivoluzione del cambio elettronico SRAM wireless era nata. Nel 2019 arriva anche il cambio MTB SRAM elettronico con XX1 Eagle AXS e X01 Eagle AXS, due rivoluzionari gruppi per mountain bike che permettevano un'ampia personalizzazione della propria trasmissione. Oggi il wireless è applicato a una vasta fascia di gruppi cambio SRAM sia da strada che MTB, che vanno da Apex, passando per Rival, Force e Red, fino al concentrato di elettronica di Eagle X0 Eagle Transmission. E SRAM ha sempre concesso la facoltà di mischiare componenti strada e MTB per creare il proprio gruppo gravel sia elettronico che meccanico, perfetto per le proprie esigenze anche per gli accessori disponibili a corredo.
Cambio MTB SRAM: sinonimo di monocorona
Non si può non citare un cambio bici SRAM senza fare riferimento al monocorona. Altra rivoluzione introdotta dal produttore nord americano. Nel maggio 2016, SRAM ha rilasciato la sua trasmissione Eagle 1x12 velocità nelle varianti XX1 e X01. I sistemi Eagle 1x offrono una gamma di rapporti del 500%, paragonabile a molti sistemi con doppia corona. Con questo SRAM ha sancito l'inizio dell'estinzione del deragliatore anteriore MTB, e in seguito gravel. All'inizio del 2017, SRAM ha poi democratizzato la trasmissione monocorona rilasciando il gruppo 1x12 GX Eagle a un prezzo inferiore. L'ampia gamma di rapporti disponibili è possibile anche al sistema WiFLi (Wider, Faster, Lighter) che allunga la gabbia del cambio su tutti i gruppi cambio SRAM, compresi quelli meccanici e AXS strada e gravel. Non solo oggi il monocorona è lo standard a ogni livello nella MTB, ma è anche sempre più adottata nelle gare professionistiche WorldTour su strada.
Cambio SRAM per cambiare nel futuro
Partita dalla manopola rotante per MTB e triathlon, oggi il gruppo cambio SRAM completo si impone nel panorama ciclistico. In una trasmissione SRAM non troverai nulla di scontato, dal wireless, al monocorona, o anche al numero di denti delle corone nelle guarniture corsa strada, fino ai suoi accessori. AXS o meccanico, trovi sempre il cambio SRAM perfetto per il tuo modo di intendere il ciclismo. Scelte magari non convenzionali, discusse ma che hanno sempre portato il mondo delle bici a mettersi in discussione e a rinnovarsi. Se vuoi proiettarti nel ciclismo di domani, un cambio bici SRAM è il tuo portale sul futuro delle due ruote a pedali.