Il più popolare pneumatico da allenamento e il più stabile pneumatico da strada di Maxxis è stato progettato per nuove aree di utilizzo con la tecnologia TubelessReady e un volume maggiore. L'affidabilità e il comfort ancora maggiori, così come le dimensioni degli pneumatici corrispondenti, fanno del Re-Fuse la prima scelta per le gravel bike e le MTB da turismo. Il suo battistrada diamantato continua a rotolare in modo sicuro anche quando la strada si trasforma in un sentiero sterrato o di ghiaia. Inoltre, la 650B Re-Fuse è dotata della migliore protezione antiforatura Maxxis, MaxxShield, una combinazione delle tecnologie di protezione antiforatura K2 KevlarComposite sotto il battistrada e Silkshield tutto intorno, da fianco a fianco.
La versione Dual combina due diverse mescole di gomma in un unico battistrada. La disposizione è pianificata esattamente secondo le proprietà desiderate.
Il tessutoKevlar® Composite K2 è prodotto esclusivamente per MAXXIS. Offre una maggiore protezione contro le forature rispetto al Kevlar e al Vectran normali. Il K2, leggero e flessibile, garantisce prestazioni insuperabili e una maneggevolezza convincente del pneumatico.
SilkShield fornisce una protezione Silkworm tutt'intorno, da bordo a bordo del cerchio, prevenendo tagli e altri difetti sui fianchi del pneumatico e sotto il battistrada.
Tubeless Ready (TR)
I pneumatici tubeless hanno molti vantaggi: Puoi guidare con meno pressione dell'aria. Questo ti dà una migliore trazione e riduce la resistenza al rotolamento. E dove non c'è una camera d'aria, diminuisce anche il rischio di forature. Gli pneumatici MAXXIS TR sono meglio preparati per il montaggio con il sigillante rispetto ad altri pneumatici "tubeless ready". Il tallone dei pneumatici TR è completamente coperto da uno strato di gomma, proprio come un vero pneumatico tubeless UST. Questo significa che il montaggio tubeless ha successo su tutti i cerchi con dimensioni standard, anche con il primo gonfiaggio e con poco liquido.
Supplemento di peso: Specifica del produttore
Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.