Maxxis Copertone Pieghevole - Dissector - 3C MaxxTerra | EXO TR | WT - 29x2.60"

Dissettore - EXO / 3C Maxx Terra / Wide Trail

Troy Brosnan voleva creare un unicorno di pneumatici. Un pneumatico che rotola follemente veloce, fresa con precisione nelle curve e decelera in modo appropriato quando necessario. Il disegno del battistrada di Rekon, Minion DHF e HighRoller II è stato preso come punto di partenza e progettato in stretta collaborazione con Troy durante la stagione della Coppa del Mondo 2018.

La versione trail ha senso anche sulla ruota anteriore se si vuole uno pneumatico anteriore che rotoli facilmente e abbia un buon grip.

Tecnologie del Dissettore Maxxis

3C Maxx Terra
La mescola 3C giusta per i pneumatici Maxxis da enduro e freeride. La scorrevolezza in salita e la migliore aderenza in discesa caratterizzano questa mescola, oltre a una lunga durata.

Protezione antiforatura EXO Protection
Questo materiale estremamente resistente al taglio e all'abrasione protegge il fianco del pneumatico. È a trama molto fitta, leggera e molto flessibile. Di conseguenza, le prestazioni del pneumatico rimangono convincenti.

Tubeless Ready (TR)
I pneumatici tubeless hanno molti vantaggi: Puoi guidare con meno pressione dell'aria. Questo ti dà una migliore trazione e riduce la resistenza al rotolamento. E quando non c'è una camera d'aria, anche il rischio di forature è ridotto. Gli pneumatici MAXXIS TR sono meglio preparati per il montaggio con il sigillante rispetto ad altri pneumatici "tubeless ready". Il tallone dei pneumatici TR è completamente coperto da uno strato di gomma, proprio come un vero pneumatico tubeless UST. Questo significa che il montaggio tubeless su tutti i cerchi con dimensioni standard ha successo già con il primo gonfiaggio e con poco liquido.

Sentiero largo (WT)

I pneumatici sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma lavorano in modo eccellente su tutti i cerchi con una dimensione interna di 30-39 mm.

Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.