Corsa PRO Speed – Accelerate to Victory
Progettato appositamente per le gare a cronometro e il triathlon, l'innovativo copertone Tubeless Ready promette di rivoluzionare l'esperienza di guida dei ciclisti professionisti e amatoriali orientati alla performance. Il Corsa PRO Speed di Vittoria è stato sviluppato in collaborazione con numerosi atleti e team ed è il risultato di una ricerca approfondita volta a massimizzare velocità, aderenza e controllo in gara.
L'avanzata mescola di gomma Graphene + Silica, in particolare, garantisce un elevato livello di aderenza su superfici asciutte e bagnate. Progettata per massimizzare l'efficienza, non solo offre una guida più fluida, ma consente anche di ottenere tempi più rapidi, dando ai cicilisti l'opportunità di continuare a migliorare i propri record personali.
Il disegno ottimizzato del battistrada è caratterizzato da un'area slick più ampia e da scanalature più strette, che aumentano sensibilmente la flessibilità e l'aderenza in curva. Il battistrada, che si fonde perfettamente con i fianchi, e la carcassa in cotone Corespun, estremamente leggera, sono vulcanizzati elettricamente per ridurre al minimo la resistenza al rotolamento. I test interni dimostrano un miglioramento del comportamento al rotolamento del 5 % con un risparmio di peso del 2 %.
Graphene 2.0 | La mescola di gomma G2.0 supera la tecnologia originale Graphene di Vittoria sotto ogni aspetto. Molti anni di esperienza consentono un notevole aumento delle prestazioni in termini di velocità, aderenza sul bagnato, durata e resistenza alle forature.
Graphene + Silica Compound | Vittoria sfrutta la sua vasta conoscenza della ricerca sul grafene, acquisita nel corso di molti anni, per ottenere un ulteriore significativo aumento delle prestazioni delle copertoni stradali grazie all'aggiunta di silice. Il materiale viene utilizzato al centro del battistrada e non solo garantisce una maggiore aderenza, ma anche una maggiore resa chilometrica. Rispetto ai pneumatici tradizionali, la mescola di gomma riduce anche il peso, migliora il comportamento di rotolamento per una maggiore velocità e aumenta persino la resistenza alle forature.
Cotton Casing | Le fibre di cotone sono utilizzate nella produzione di carcasse di copertoni di alta qualità grazie alla loro struttura sottile, che presenta vantaggi in termini di peso e flessibilità. Questa proprietà consente di sviluppare carcasse con un numero maggiore di fili per pollice (tpi), che a loro volta permettono al pneumatico di adattarsi meglio alla superficie stradale. Il risultato è una guida più fluida, con un comportamento di rotolamento più semplice e una maggiore aderenza. Per aumentare la resistenza complessiva della carcassa, Vittoria utilizza Corespun, uno speciale tipo di tessuto costituito da una combinazione di cotone e fibre aramidiche.
Corespun-K | La carcassa da 320 tpi combina l'intuitività e la morbidezza delle leggere fibre di cotone con la resistenza alle forature della resistente aramide. Grazie a questa struttura in tessuto, una parte maggiore del copertone rimane a contatto con la strada, con conseguente migliore assorbimento dei piccoli urti, smorzamento del rumore di guida e riduzione della resistenza al rotolamento.
Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.
