Maxxis Copertone Rigido - MetroPass AT - 4 Season | MaxxProtect EXO TR | ECE-R75 - 27.5x2.40" | Reflex

 

Prestazioni su strada e fuori strada ridefinite!

Il Maxxis Metropass AT (all-terrain) è uno pneumatico leggero, facile da far rotolare, progettato per le moderne biciclette E-SUV. Offre pieno controllo e comfort su asfalto, ghiaia, strade sterrate e fuori strada. Il Metropass AT utilizza una carcassa da 60 TPI realizzata in nylon riciclato al 100% tramite SEAWASTEX® che riduce l'impronta di CO2 del 49% rispetto al nylon nuovo.

Per garantire le prestazioni in tutte le condizioni atmosferiche, il pneumatico è dotato di mescola di gomma Maxxis 4 Season, protezione del fianco EXO e inserto MaxxProtect di 3 mm di spessore per migliorare la durata.

Tecnologie:

4 Season Compound

I pneumatici da città devono funzionare in modo sicuro anche in caso di pioggia e fango. In qualità di specialista di pneumatici per tutte le stagioni nel settore delle autovetture, MAXXIS ha applicato queste conoscenze anche ai pneumatici per biciclette e ha sviluppato una mescola di gomma per tutte e 4 le stagioni.

 

MaxxProtect EXO

La gomma speciale di 3 mm di spessore sotto il battistrada è la protezione antiforatura scelta per la serie Metro. L'inserto in tessuto EXO è particolarmente adatto ai pericoli dell'uso urbano. Questo materiale estremamente resistente al taglio e all'abrasione protegge il fianco di vari modelli MTB e Gravel e di alcuni modelli Metro. Il tessuto è molto fitto, ma allo stesso tempo leggero e molto flessibile. Le prestazioni degli pneumatici rimangono quindi convincenti.

 

E-50 | ECE-R75

Le biciclette elettriche che superano i 25 km/h necessitano di pneumatici con una certificazione speciale e legale per poter essere installate. Al MAXXIS, i pneumatici con questa certificazione sono contrassegnati dalla sigla E50.

 

Tubeless Ready (TR)

I pneumatici tubeless hanno molti vantaggi: Puoi guidare con meno pressione dell'aria. Questo ti dà una migliore trazione e riduce la resistenza al rotolamento. E quando non c'è una camera d'aria, anche il rischio di forature è ridotto. Gli pneumatici Maxxis TR sono meglio preparati per il montaggio con il sigillante rispetto ad altri pneumatici "tubeless ready". Il tallone dei pneumatici TR è completamente coperto da uno strato di gomma, proprio come un vero pneumatico tubeless UST. Questo significa che il montaggio tubeless su tutti i cerchi con dimensioni standard ha successo già con il primo gonfiaggio e con poco liquido. 

Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.