Maxxis Copertone Pieghevole - Dissector - Gen. 2 | 3C MaxxTerra | EXO+ TR | WT - 29x2.40"

Maxxis Dissector: più aderenza e controllo

La seconda generazione del Dissector offre un'aderenza di prima classe, un'elevata stabilità e un comportamento preciso in curva. Ideale come copertone per l'all-mountain o l'enduro. I nuovi tasselli laterali e di transizione, con un'area di contatto più ampia, fanno presa prima e assicurano una guida piena e sicura, in particolar modo in piega e su superfici dure. Il collaudato battistrada centrale rimane, ma con una nuova disposizione individuale per un migliore controllo della frenata e un adattamento ottimale alla superficie. Le lamelle aggiuntive aumentano l'aderenza e la durata.

Caratteristiche salienti del pneumatico pieghevole Maxxis Dissector - Gen. 2 | 3C MaxxTerra | EXO+ TR | WT

• Versione rivista per migliorare l'aderenza e la stabilità
• Comportamento preciso in curva grazie alla nuova disposizione dei tasselli
• Denti laterali e di transizione con un'area di contatto più ampia per una presa sicura
• Tacchetti centrali disposti singolarmente per un migliore controllo della frenata
• Lamelle per una maggiore aderenza e durata
• Mescola di gomma 3C MaxxTerra per un'aderenza e una durata ottimali
• Protezione EXO+ per la massima protezione

Dettagli del pneumatico pieghevole Maxxis Dissector - Gen. 2 | 3C MaxxTerra | EXO+ TR | WT

3C MaxxTerra

La giusta mescola 3C per i copertoni Maxxis Enduro e Freeride. Questa mescola è caratterizzata da prestazioni fluide in salita e da un'eccellente aderenza in discesa, oltre che da una lunga durata.

Protezione EXO+

La nuova carcassa EXO+ si basa su una carcassa da 60TPI rivestita con una gomma resistente all'abrasione. Sui fianchi del pneumatico è presente uno strato di protezione antiforatura EXO rinforzato e gommato e un breve inserto in butile sul tallone del pneumatico. Ciò significa che i copertoni con protezione EXO+ sono costruiti per il trail aggressivo e le gare di enduro più leggere e sono particolarmente adatti alla coppia e al peso maggiori delle E-MTB.

Tubeless ready

I copertoni tubeless presentano molti vantaggi: Si può pedalare con una pressione d'aria inferiore. In questo modo si ottiene una migliore trazione e si riduce la resistenza al rotolamento. Inoltre, l'assenza di camera d'aria riduce il rischio di forature.

I pneumatici Trail larghi

sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchi con una dimensione interna di 30-35 mm.

Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.