Super Record 13 – In Every Shift. We Do One More.
Dalla sua introduzione nel 1973, la leggendaria serie Super Record ha ripetutamente ridefinito i limiti delle prestazioni negli sport del ciclismo. Sviluppata in collaborazione con atleti professionisti, l'attuale iterazione è ora destinata ad assumere un ruolo di primo piano in termini di velocità di cambio, ergonomia e maneggevolezza.
The New Standard in Performance. Le marce sono ancora più veloci rispetto ai precedenti componenti a 12 velocità, mentre un'ampia gamma di rapporti assicura che ogni ciclista trovi la cadenza ottimale. ogni ciclista di trovare la cadenza ottimale. Tuttavia, il kit Super Record 13 rappresenta molto di più di una semplice puleggia per cinghie aggiuntiva. Rappresenta un concetto di prestazioni completamente nuovo che costituisce la piattaforma per gli sviluppi futuri di Campagnolo.
More Choice. More Control. Dopo il lancio del classico sistema di trasmissione a 2 velocità per biciclette da corsa, Campagnolo sta expanderando il portafoglio del Super Record 13 per includere altre aree di applicazione. L'introduzione di opzioni specializzate per il deragliatore posteriore non solo costituisce la base per una trasmissione dedicata alle biciclette da corsa a 1x13 velocità, ma anche per una versione Allroad a 2x13 velocità e per la serie di modelli Super Record X, che si basa anch'essa su un sistema di trasmissione a 1 velocità e si concentra chiaramente sull'uso di Gravel. È già ai blocchi di partenza anche una versione TT per le prove a tempo e il triathlon.
Pedivella a misuratore di potenza Campagnolo Super Record X
Con i componenti Super Record X, Campagnolo espande la sua piattaforma di sistemi di trasmissione a 13 velocità con una vera e propria opzione Gravel. La guarnitura, progettata per una configurazione mono corona, costituisce il cuore del kit cambio. È il risultato di un progetto tecnico che si è posto l'obiettivo di combinare rigidità strutturale, efficienza meccanica, peso ridotto e aerodinamica funzionale senza compromettere il design. Di conseguenza, la leggera guarnitura si affida a bracci a vista in fibra di carbonio per un look sofisticato che incarna l'inconfondibile estetica Campagnolo. Una speciale marchiatura esterna sottolinea inoltre l'attenzione ai dettagli che da sempre caratterizza il produttore vicentino. Ai bracci della guarnitura sono saldamente fissati i collaudati semialberi Ultra-Torque, che per il modello Super Record X sono stati rivisti in termini di lunghezza (linea catena da 47,5 mm con fattore Q da 152 mm) per ottimizzare la compatibilità con i telai Gravel e per offrire maggiore spazio per i copertoni.
Al massimo, se abbinata alla corona Campagnolo Aero (non inclusa), la guarnitura compatibile con il fuoristrada soddisfa la richiesta di massima efficienza, precisione e personalizzazione. Con opzioni che vanno da 38 a 52 denti, convince sia in Adventure che in Gravel Race. In combinazione con le cassette Super Record X specificamente adattate (9-42 o 10-48 denti), il risultato è un sistema di trasmissione completamente modulare e all'avanguardia che offre un largo ventaglio di opzioni per tutti i tipi di ciclisti. Il tutto è rotondo grazie ai cuscinetti a basso attrito e ai movimenti centrali QCK-Tech (non inclusi), anch'essi disponibili in molte versioni, che consentono un montaggio più rapido, intuitivo e preciso. Il sistema è inoltre dotato di una guarnizione interna per proteggere le sfere e di una guarnizione esterna brevettata tra l'albero e i cuscinetti, che non solo impedisce l'ingresso di fango e polvere, ma aumenta anche la longevità.
Nella versione powermeter, 6 manometri e un giroscopio integrato consentono di registrare i dati sulle prestazioni con una precisione certificata di +/- 1 %. Con il sistema HPPM (High Precision Power Measurement), ogni watt può essere monitorato in tempo reale sul ciclocomputer o tramite l'app MyCampy. Il powermeter è fissato direttamente sull'asse e registra solo la coppia. In questo modo vengono escluse le influenze causate dalla naturale flessione dei bracci della guarnitura. Il risultato è una trasmissione dei dati estremamente precisa e affidabile. Lo stato di carica non solo è facile da controllare grazie al display LED integrato, ma può anche essere letto nell'app o sul ciclocomputer. Nel frattempo il sistema di ricarica magnetico quick-snap, utilizzato sull'intera piattaforma Super Record, garantisce l'alimentazione della batteria agli ioni di litio integrata.
Caratteristiche della pedivella a misuratore di potenza Super Record X:
- bracci della pedivella di alta qualità in carbonio UD
- albero durevole e resistente in acciaio (classificato ASTM 2)
- sistema HPPM (High Precision Power Measurement) con 6 manometri e giroscopio per una precisione assoluta (+/- 1 %)
- monitoraggio in tempo reale dei dati (prestazioni, stato di carica, impostazioni) tramite ciclocomputer o app MyCampy
- ricarica rapida e unificata tramite cavo con connessione magnetica quick-snap
- abbinata alle corone Campagnolo Aero (non incluse) da 38 a 52 denti
- finitura superficiale avanzata per una maggiore resistenza all'usura anche in caso di uso intensivo
- albero Ultra Torque™ dalla corsa estremamente fluida
- cuscinetti con proprietà di scorrimento particolarmente elevate
- linea catena: 47,5 mm
- fattore Q: 152 mm
Ultra Torque™ | Il sistema, che utilizza due metà dell'albero collegate indissolubilmente al rispettivo braccio di manovella, non teme confronti con un albero integrale in termini di trasmissione della coppia. Un unico bullone sovradimensionato assicura un collegamento saldo, che facilita anche l'assemblaggio. Il diametro maggiore e i cuscinetti posizionati all'esterno della scatola del movimento centrale, che consentono una maggiore larghezza di appoggio, rendono inoltre l'intera struttura più rigida. Anche l'ingranaggio Hirth, che deriva dalla costruzione dei motori, è vantaggioso per la rigidità torsionale e conferisce all'albero Ultra Torque™ proprietà di autoallineamento.
Volume di consegna:
1 paio di bracci pedivella con sistema HPPM e semialberi integrati (senza corona e movimento centrale QCK-Tech)
