Come tirare i raggi per centrare la ruota della bici
Hai preso l’ultima pietra sul sentiero con troppa veemenza e ora la tua ruota non gira più bene? In questo caso la causa è probabilmente una oscillazione radiale o laterale. Qui puoi scoprire come regolare i raggi della bici ed eliminare facilmente il saltellamento delle ruote.
> Come regolare i raggi bici e centrare la ruota in 6 passaggi
Centrare ruota bici – In breve
Eccoti una rapida e chiara guisa su cosa devi fare quando devi raddrizzare il cerchio della bici.
- Perché e quando è necessario centrare una ruota della bici
- Come centrare la ruota della bici – Cosa devi sapere prima di tirare i raggi della bici
- Strumenti – Gli attrezzi necessari per regolare i raggi della bici
Perché e quando è necessario centrare una ruota
La risposta è semplice: quando la tua ruota ha uno scostamento in una piccola porzione di cerchio. I meccanici professionisti fanno una distinzione specifica tra scostamento laterale e scostamento radiale. Il primo si riferisce a uno sbilanciamento laterale della ruota, il secondo a una ruota fuori asse verticale. Mentre una oscillazione radiale è un po' più complicato da riparare, una oscillazione laterale è molto più facile da risolvere. In questa guida ci concentreremo su quest'ultimo aspetto. Attenzione, lo scostamento laterale si riferisce a una sezione del cerchio, se tutto il cerchio è spostato troppo a sinistra o a destra del mozzo allora non parleremo di ruota scentrata, ma di campanatura ruota bici errata, e in questo caso si parliamo di campanare ruota bici, un'operazione che non tratteremo in questa pagina.
Come centrare ruota bici – Cosa devi sapere prima di iniziare a tirare raggi bici
Fondamentalmente, una ruota è composta dal mozzo e dai raggi a esso collegati, i quali si collegano al cerchio tramite i nippli. La posizione del cerchio rispetto alla linea mediana del mozzo è detta campanatura. I raggi opposti al cerchio formano un triangolo di tensione. Per centrare una ruota devi avvitare o svitare i nippli. In questo modo potrai aumentare o diminuire la tensione del raggio fino a quando il rapporto di forza non sarà bilanciato in modo tale che il cerchio torni a essere centrato, ossia ruotare linearmente rispetto al centro del mozzo in tutta la sua circonferenza. Il rapporto di forza deve essere il più alto possibile per tutte le coppie di raggi, in modo che la ruota sia precaricata in modo stabile. Anche il processo di assestamento è importante per la centratura, ma di questo parleremo più avanti.
COSA TI SERVE
Materiale e attrezzi per regolare raggi bicicletta
Dovresti avere a portata di mano i seguenti attrezzi per rettificare una ruota di bicicletta:
- Banco centraruote
- Chiave tiraraggi della misura giusta
- Attrezzo per tenere in posizione i raggi (per raggi aerodinamici)
- Tensiometro (opzionale)
- Nastro adesivo
- Multitool (per centratura di emergenza su strada)
- Fascette (per centratura di emergenza su strada)
Come centrare una ruota – Guida passo per passo per tirare raggi bicicletta
Continua a leggere, in sei passi ti mostreremo esattamente cosa devi verificare e fare per centrare la ruota della tua bicicletta.
STEP 1
Rimuovere la ruota
Per prima cosa rimuovi la ruota dalla bicicletta e togli il copertone e la camera d'aria dal cerchio. In particolare per le MTB, gli ingombranti pneumatici tassellati da 29 possono infatti ostacolare la vista e l'accesso al cerchio e ai raggi. Ora inserisci la ruota nell'attrezzo centraruote.
STEP 2
Individuare l'oscillazione laterale
Per trovare la posizione dello scostamento laterale, posiziona la pinza di riscontro del centraruote così vicino al fianco del cerchio che il riscontro tocchi appena lo scostamento e si possa ancora far girare liberamente la ruota. Fai girare la ruota e osserva se e dove il cerchio oscilla lateralmente. Segna l'inizio e la fine dello scostamento laterale con del nastro adesivo.
STEP 3
Individuare i raggi interessati e capire la direzione di regolazione raggi bici
Successivamente, osserva la direzione e l'entità dello scostamento. A seconda dell'ampiezza dello scostamento, potrebbe essere necessario anche ridurre la tensione di alcuni raggi:
- Scostamento a destra: avvita i raggi inseriti sulla flangia sinistra e/o allenta i raggi della flangia destra del mozzo.
- Scostamento a sinistra: avvita i raggi inseriti sulla flangia destra e/o allenta i raggi della flangia sinistra del mozzo.
Il consiglio del nostro team: se hai a disposizione anche un tensiometro, misura la tensione su entrambi i lati prima del centraggio vero e proprio. E verifica la tensione massima consentita per il tuo cerchio.
STEP 4
Rimuovere una oscillazione laterale
Ora ti serve la chiave a raggi giusta per eliminare lo scostamento laterale. La giusta misura è importante per non stringere troppo i nippli, a volte molto delicati, specie se in ergal e non in ottone. Posiziona il punto contrassegnato nel punto più basso del banco centraruote e, visto dall'alto ossia posizionato nella parte inferiore del cerchio, gira il tiraraggi:
+ In senso antiorario: stringe il raggio.
- In senso orario: allenta il raggio.
Gira i nippli interessati solo di un quarto di giro alla volta e controlla nuovamente l'oscillazione del cerchio dopo ogni regolazione. Se hai eliminato qualsiasi scostamento, fai la procedura di assestamento della ruota come descritto al punto 6. Se non sei riuscito a centrare la ruota, potrebbe essere necessario allentare più raggi dal lato opposto lo scostamento. Se necessario, ripeti questi passaggi finché l'oscillazione laterale non sarà bilanciata.
Il consiglio del nostro team: utilizza sempre l’apposito attrezzo per tenere fermi i raggi a lama aero per evitare che si attorciglino.
STEP 5
Compensare la tensione dei raggi sul resto della ruota
Per questo passaggio è indispensabile un tensiometro, altrimenti passa direttamente al punto 6. Usa il tensiometro per controllare la tensione dei raggi sull'intera ruota. Assicurati che la tensione sia distribuita in modo uniforme. Procedi alla regolazione dei raggi bici se necessario per garantire una tensione uniforme.
STEP 6
Assestamento e inserimento della ruota
Prima di rimontare la ruota, sottoponila a una pressione per rimuovere la tensione dai raggi e assicurati che le teste dei raggi e i nippli dei raggi siano correttamente inseriti. Per farlo, posiziona la ruota centrata con un lato dell'asse su una superficie dura e premi con forza sul cerchio con entrambe le mani. Poi sposta le mani a spicchi di 45 gradi e premi fino a completare un giro. Poi gira la ruota sul lato opposto e ripeti la procedura.
Ora installa il pneumatico e la camera d'aria, monta la ruota e fai un giro di prova. In questo modo la ruota sarà correttamente centrata e i raggi che dopo la rotazione del nipplo erano sotto tensione torneranno a una condizione di riposo.
Suggerimenti da PRO: come raddrizzare cerchio bici per strada
Hai ancora molta strada da fare per tornare a casa e la tua ruota è inutilizzabile a causa di un impatto. Con i seguenti consigli potrai facilmente centrare la tua ruota per strada:
#1 Monta una fascetta come riscontro: lascia la ruota scentrata installata sulla bici e attacca una fascetta da elettricista alla forcella o ai foderi del telaio in modo che la punta sia distante di pochi millimetri dal cerchio. Fai girare la ruota e osserva dove tocca la fascetta. In questo modo puoi rilevare con apprezzabile precisione una oscillazione laterale e seguire la proceduta di centratura.
Multitool #2 con chiave a raggi: un multitool con una chiave tiraraggi può aiutarti a regolare la tensione dei raggi su strada. Assicurati di acquistare un multiattrezzi con un tiraraggi adatto alle tue ruote.
#3 Assestamento su strada: dopo la regolazione dei raggi bici, spingi la ruota montata in vari punti verso lo scostamento in modo che i raggi si assestino.
#4 Ricentratura dopo essere rientrato a casa: una riparazione di emergenza effettuata su strada è spesso solo una soluzione temporanea. Appena arrivato a casa, devi controllare bene la ruota e ricentrarla correttamente.
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