Shimano XTR – La MTB al suo top
All'inizio degli anni Novanta nel mondo della MTB era difficile immaginare qualcosa di meglio dello Shimano Deore XT, eppure nel 1991 il produttore giapponese stupì il mondo delle ruote grasse con un gruppo ancora più performante e leggero, in quell'anno vedeva la luce lo Shimano XTR. E in oltre trent'anni quel gioiello della tecnica si è ulteriormente evoluto fino a giorni nostri con lo Shimano XTR 12v M9100. Dalla trasmissione ai pedali, passando per mozzi e cambio, andiamo a conoscere nel dettaglio quel capolavoro di tecnologia in ambito mountain bike che risponde al nome di Shimano XTR.
Continua a leggereR per Racing – Pedali, freni, cambio Shimano XTR e non solo per la tua mountain bike da gara
Si, perché la R a fianco di XT, la serie iconica del brand nipponico per la MTB, significa Racing, un gruppo destinato alle gare che eleva maggiormente la serie Deore di Shimano che spopola nella MTB da quasi cinquant'anni. Un gruppo completo a 12 velocità. Oltre al cambio Shimano XTR posteriore e deragliatore anteriore, troviamo infatti i pedali Shimano XTR, ma anche pezzi non sempre presenti nei gruppi come i mozzi Shimano XTR, e gli apprezzatissimo freni Shimano XTR con i loro dischi freno Shimano e le relative pastiglie freni Shimano con tecnologia ICETECH. In questo gruppo MTB ogni particolare conta, per questo troviamo anche le catene Shimano declinate in versione XTR. E la scelta varia dalla guarnitura monocorona in versione sia XC che enduro, ai mozzi con differenti standard, Boost e non, alla versione elettronica Di2 a 11v. Analizziamo quindi pezzo per pezzo tutte le parti che compongono il gruppo MTB Shimano XTR M9100 12 v.
Gruppo Shimano XTR M9000 V12 – Dai mozzi alla trasmissione, tecnologie e componenti XTR per XC ed Enduro
Il gruppo Shimano XTR M900 V12 è formato da diversi componenti pensati per lavorare in sinergia e dotati delle tecnologie più evolute che una mountain bike fatta per inseguire le massime prestazioni sui trail possa montare. Ecco la lista completa dei componenti Shimano XTR M9100 comprensiva di varianti:
Trasmissione Shimano XTR
Cambio Posteriore (RD-M9100)
Il cambio Shimano XTR a 12 velocità con tecnologia SHADOW RD+ è progettato per una maggiore stabilità della catena e prestazioni di cambiata fluide. Disponibile in versione standard SS e con gabbia lunga GS per cassette da 51 denti.
Deragliatore Anteriore (FD-M9100)
Il deragliatore Shimano XTR è progettato per una cambiata precisa e rapida sulla guarnitura 2x12. Disponibile per montaggio diretto, E-TYPE o a fascetta.
Comandi Cambio (SL-M9100)
I comandi Shimano XTR sono ergonomici, e grazie alla tecnologia RAPIDFIRE PLUS garantiscono una cambiata rapida e intuitiva. Sono disponibili modelli per configurazioni 1x12 o 2x12.
Guarnitura (FC-M9100)
La guarnitura Shimano XTR è leggera e allo stesso tempo rigidissima grazie alla tecnologia HOLLOWTECH II, con innesto Direct Mount. È disponibile in versione 1x12 e 2x12, in diverse lunghezze di pedivella e Q factor per uso XC ed enduro.
Movimento Centrale (SM-BB93)
Il movimento centrale Shimano XTR a cartuccia è progettato per una facile installazione e una lunga durata, compatibile con guarniture Shimano 24 mm. È disponibile in diversi standard, BSA e Pressfit, per adattarsi ai vari telai e configurazioni di guarnitura.
Catena (CN-M9100)
La catena Shimano XTR a 12 velocità dispone della tecnologia SIL-TEC e HG per una cambiata fluida e duratura. È disponibile in diverse lunghezze per adattarsi a vari telai e configurazioni.
Freni Shimano XTR
Pinza Freno (BR-M9100)
La pinza freno a disco idraulico dei freni Shimano XTR, con struttura monoblocco MONO-BODY per massima rigidità e leggerezza, è a 2 pistoni. È compatibile con diverse dimensioni di disco.140 mm, 160 mm, 180 mm. Disponibile anche in standard FLAT MOUNT per montaggio gravel.
Pinza Freno (BR-M9120)
Questa pinza freno a disco idraulico è a 4 pistoni con struttura monoblocco per una frenata potente e modulare in ambito enduro / trail / all mountain. È compatibile con diverse dimensioni di disco: 140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm e 220 mm.
Leva Freno (BL-M9100)
La leva freno Shimano XTR, in carbonio e magnesio, è stata progettata attorno a un'attenta ergonomia che garantisce il massimo controllo. Disponibile in configurazioni per montaggio I-SPEC o standard.
Rotore / Disco Freno (RT-MT900)
I rotori per freni a disco Shimano XTR CENTER LOCK, sono stati pensati per una dissipazione del calore ottimale e prestazioni di frenata elevate. Sono disponibili in diverse dimensioni (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm) e dotati della tecnologia di dissipazione del calore ICE TECHNOLOGIES FREEZA.
Mozzi Shimano XTR
Mozzo Anteriore (HB-M9110)
Il mozzo anteriore Shimano XTR, con standard 15x110 Boost e tecnologia E-THRU, è leggero e scorrevole. È dotato di attacco del disco freno CENTER LOCK, raggi tradizionali a testa piegata J-bend o a testa dritta straightpull, a 28 e 32 fori.
Mozzo Posteriore (FH-M9110)
Il mozzo posteriore Shimano XTR, disponibile con battuta di 12x142 e 12x148 Boost, dispone di tecnologia E-THRU e cassetta MICROSPLINE 12 velocità. L'attacco del disco freno + CENTER LOCK, la flangia del mozzo è proposta nella versione per raggi tradizionali a testa piegata J-bend o a testa dritta straightpull, a 28 e 32 fori.
Pedali Shimano XTR
Pedali (PD-M9100)
Questi pedali Shimano XTR SPD sono leggeri e a doppia faccia, progettati per ottimizzate l'efficienza di pedalata.
Pedali (PD-M9120)
Questi pedali Shimano XTR SPD son sempre a doppia faccia, ma con gabbia a contorno che li rende perfetti per un uso enduro / trail / all mountain.
Accessori e ricambi Shimano XTR
La gamma Shimano XTR include vari accessori come il comando remoto per reggisella SL-MT800-IL, vari kit di montaggio, e ricambi come le pastiglie freno (K03Ti e K05Ti) e tubi freno (SM-BH90-SS).
Adesso abbiamo detto tutto sullo Shimano XTR, o quasi. Per maggiori informazioni pupi consultare le nostre schede tecniche o chiedere direttamente ai nostri esperti del team di assistenza. E dello Shimano XTR esiste anche una versione elettronica Di2 a 11v. Quindi che aspetti…
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