SON delux | DT Swiss R460 - 28" Front Wheel with Hub Dynamo - Rim Brake - QR - black

Le dinamo a mozzo sono ormai così diffuse che i loro vantaggi rispetto ad altri tipi di generazione di energia sulle biciclette non hanno più bisogno di essere spiegati. Anche i ciclisti su strada e in mountain bike si stanno rivolgendo a questi sistemi di illuminazione sempre più leggeri e luminosi, mettendo da parte le luci a batteria e ad accumulatore, che richiedono molta manutenzione e non rispettano l'ambiente.
Ma una dinamo da mozzo inferiore non ha senso: peso extra e consumo di energia quando è al minimo. E se è difettoso, i costi di riparazione sono alti. Perciò, più alte sono le esigenze poste al materiale dallo stress, più alta è la qualità!

La dinamo del mozzo: SONdelux

Quello piccolo e leggero.
Il SONdelux è la prima dinamo da mozzo il cui generatore è appositamente progettato per i moderni fari a LED. Da dicembre 2009, il SONdelux - in combinazione con l'Edelux - ha l'approvazione StVZO per tutte le dimensioni delle ruote (16"-28").
Un LED - a differenza di una lampadina alogena - è altamente efficace anche a carico parziale, cioè quando viene fatto funzionare al di sotto della sua potenza nominale. Pertanto, non è più necessario costruire la dinamo in modo che raggiunga la sua piena potenza alla più bassa velocità di guida possibile. Il SONdelux è quindi più piccolo e più leggero di una dinamo da mozzo per l'illuminazione alogena. Il consumo di energia in funzionamento a vuoto è ridotto del 30-35% rispetto al SON 28. Tuttavia, in termini di robustezza e di qualità del design, il SONdelux corrisponde al SON 28.

Il cerchio: DT Swiss R460

Il tuttofare tra i cerchi per bici da strada: Leggero, largo e con un ottimo rapporto qualità/prezzo. La R 460 funziona idealmente con pneumatici larghi e assicura molte esperienze uniche con la sua affidabilità. Inoltre, la R 460 è pronta per il tubeless.

Con maniche
In questo processo, una parte stampata (manicotto) viene pressata uniformemente in entrambe le estremità del profilo. Il giunto a manicotto è la migliore alternativa ai cerchi saldati SBWT®.

Le marcature DT Swiss Wear Control® indicano indicano il grado di usura del cerchio e sono Conforme alle norme EN.

I cerchicompatibili con il tubeless possono essere equipaggiati con un kit tubeless per uso tubeless. uso tubeless.

Peso massimo raccomandato del sistema: 110kg. Peso: 450g

I raggi / capezzoli: Sapim Race / Polyax)

Il Sapim Race è un raggio leggero e resistente per una vasta gamma di applicazioni.
I raggi conificati di Sapim offrono due vantaggi decisivi: sono più leggeri e allo stesso tempo più resistenti. Uno speciale processo di forgiatura a freddo conserva la struttura molecolare lineare del materiale e aumenta la resistenza della sezione centrale più sottile di almeno il 48%.
Il Sapim Race ha un diametro di 2 mm ad ogni estremità e 1,8 mm nella sezione centrale.

I nippli in ottone sono molto robusti e offrono un'elevata stabilità. I nippli standard in ottone possono essere usati universalmente. Filettatura dei raggi Ø 2,0 mm. Nichelato, fresato quadrato, adatto alla costruzione di ruote meccaniche e manuali. Peso per nipplo 12mm 0,97 g.

Ruote con dinamo al mozzo SON

Le ruote anteriori sono tutte raggiate a mano e accuratamente tensionate e centrate. Questo e un'alta tensione dei raggi garantiscono un'alta stabilità e durata della ruota. SON utilizza sempre i raggi Sapim Race in acciaio inossidabile con nippli in ottone per ruote da 26 e 28 pollici. I raggi assottigliati nel mezzo sono più elastici e quindi il carico è distribuito su più raggi adiacenti rispetto ai raggi lisci continui. I raggi sono triplicati e le ruote sono pressate più volte durante il tensionamento.

La flangia dei mozzi è sagomata in modo tale che la curva del raggio si adatti perfettamente e non sia quindi sottoposta a inutili stress aggiuntivi. Questo significa che non c'è bisogno di picchiettare le teste dei raggi o di mettere rondelle di ottone sotto. In linea di principio, più un cerchio è pesante, più la ruota è resistente. Un cerchio stabile, raggi uniformemente e fortemente tesi di buona qualità e una mano esperta nel montaggio costituiscono l'alta capacità di carico di una ruota, non necessariamente un alto numero di raggi.