Maxxis Copertone Pieghevole - Rekon Race - Dual | EXO TR | WT - 29x2.40"

Pneumatico veloce per la Coppa del Mondo!

Il Rekon Race fa parte di una lunga serie di pneumatici Maxxis XC che hanno già vinto una gara di Coppa del Mondo. Il RekonRace ha ottenuto questo risultato come prototipo quasi un anno prima di andare in produzione con Nino Schurter a Mont Saint-Anne.
Questo veloce pneumatico semi-slick ha un profilo simile al normale Rekon, ma con tasselli più piccoli e più bassi.

Dettagli del Maxxis Rekon Race EXO TR Dual WT

Doppio Complesso

Due diverse mescole di gomma sono combinate in una striscia di battistrada. Maxxis pianifica la disposizione delle mescole in base alle proprietà desiderate dei pneumatici.

Pronto per il Tubeless

I pneumatici tubeless hanno molti vantaggi: Puoi guidare con meno pressione dell'aria. Questo ti dà una migliore trazione e riduce la resistenza al rotolamento. E quando non c'è una camera d'aria, anche il rischio di forature è ridotto. Gli pneumatici MAXXIS TR sono meglio preparati per il montaggio con il sigillante rispetto ad altri pneumatici "tubeless ready". Il tallone dei pneumatici TR è completamente coperto da uno strato di gomma, proprio come un vero pneumatico tubeless UST. Questo significa che il montaggio tubeless su tutti i cerchi con dimensioni standard ha successo già con il primo gonfiaggio e con poco liquido.

Protezione EXO

Questo materiale estremamente resistente al taglio e all'abrasione protegge il fianco di vari pneumatici MTB. È a trama molto fitta, leggera e molto flessibile. Di conseguenza, le prestazioni dei pneumatici rimangono convincenti.

Sentiero largo

Gli pneumatici sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma lavorano in modo eccellente su tutti i cerchi con una dimensione interna di 30-39 mm.

Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.