Falkenjagd Bicicletta Gravel - ARISTOS GT GRAVEL - GRX - 2026

Gravel Tourer per il bikepacking

Nell'età dell'automobile, GT era l'acronimo di "Grand Tourisme": grandi quattro posti con molto spazio e un motore potente, particolarmente adatti all'escursione di forcella ammortizzata. L'Aristos GT si inserisce in questa tradizione, anche se non ha motore e ha solo due ruote. Anche l'ultimo nato della famiglia Aristos è predestinato all'escursione di forcella ammortizzata. GT è quindi l'acronimo di "Gravel Tourer" nell'Aristos.

Caratteristiche del Falkenjagd ARISTOS GT GRAVEL

• Telaio in titanio Falkenjagd Aristos GT
• Forcella rigida in carbonio Parapera Anemos
• Trasmissione Shimano GRX a 2x12 velocità
• Attacco manubrio Parapera Superlight
• Manubrio Parapera SpeedGravel in carbonio
• Reggisella Parapera SL in carbonio
• Set di ruote Fulcrum RR 300
• Copertoni Hutchinson Touareg
• Compatibile con UDH

Dettagli della Falkenjagd ARISTOS GT GRAVEL

Ottimale per i bagagli

L'Aristos GT ha un passaggio cavi largamente integrato, ma l'integrazione non è tanto per motivi di design quanto per accogliere i bagagli, come ad esempio una borsa manubrio. Su una bicicletta "normale", i cavi sono d'intralcio per fissare facilmente la borsa. Sulla GT, invece, passano attraverso la forcella. Sul tubetto orizzontale sono presenti anche due occhielli filettati per le custodie, per accogliere meglio i bagagli. Pratico per riporre piccoli oggetti come telefoni, denaro, documenti e barrette a cui si vuole accedere rapidamente. La GT dispone di quattro punti di fissaggio sul telaio principale.

Classica ma moderna

La geometria della GT si basa sul CX e sulla R, combinando elementi classici con l'integrazione. Il triangolo posteriore e la forcella sono progettati per ruote da 28", per larghezze di copertone fino a 45 mm e 40 mm con parafanghi. I tubetti del telaio sono più rotondi rispetto a quelli del CX, il che non solo conferisce un aspetto più classico, ma consente anche un prezzo più basso. Sempre per motivi di prezzo, ma anche di peso, la GT è dotata di una forcella in carbonio. È più leggera, ma anche più economica, e presenta tre occhielli filettati su ciascun lato per il fissaggio di bagagli leggeri. Tuttavia, a differenza della forcella in titanio della CX e della R, non è possibile montare un portapacchi davanti.

Il comfort

Il comfort non deve essere trascurato in una bici da turismo, per consentire al ciclista di pedalare senza affaticarsi il più a lungo possibile. Un buon smorzamento delle vibrazioni è essenziale sui sentieri radicati, sulle piste sterrate, sull'uso all-road o su terreni duri e veloci - e l'Aristos GT brilla per le sue numerose fonti di comfort.