Campagnolo Kit Cambio - Super Record EPS - 2x12 Velocità - Freno a Disco Idraulico - Flat Mount

Il gruppo elettronico Super Record, punto di riferimento per prestazioni e affidabilità, ha le carte in regola per mantenere il suo ruolo storico di riferimento per prestazioni e qualità per i ciclisti più esigenti con il suo sistema di trasmissione a 12 velocità.

Con la serie Super Record EPS, il peso estremamente ridotto e l'enorme affidabilità che già caratterizzano i modelli meccanici si uniscono alla più recente tecnologia elettronica per creare una trasmissione con un livello unico di prestazioni e funzionalità.

Composizione del gruppo Campagnolo Super Record EPS DB:

• Guarnitura Super Record Ultra Torque TI Carbon (2x12 velocità)
• Leve freno/cambio Super Record EPS DB Ergopower (sinistra + destra)
• Pinza freno a disco idraulica (attacco piatto, anteriore + posteriore)
• Deragliatore Super Record EPS (2x)
• Deragliatore posteriore Super Record EPS (12 velocità)
• Cassetta Super Record(11-29 o 11-32 denti)
• Catena Super Record (113 maglie)

Fornito senza dischi freno, adattatori, mozzi e gusci del movimento centrale. Questi possono essere ordinati separatamente.

Anche la batteria necessaria per il gruppo non è inclusa perché non può essere spedita per via aerea. La batteria può essere ordinata separatamente per le consegne nell'UE, nel Liechtenstein, in Svizzera e in Norvegia.

Nota sulla compatibilità:

Il deragliatore posteriore Super Record EPS è compatibile solo con la cassetta corrispondente nelle gradazioni di 11-29 e 11-32 denti.

Cambio diverso, cambio migliore, il Super Record 12s diventa elettronico!

Il Super Record EPS è il fiore all'occhiello dei sistemi di cambio Campagnolo grazie alle tecnologie, ai materiali e alla maestria con cui è realizzato il gruppo. Inoltre, con il passaggio al sistema a 12 velocità, consolida il suo ruolo di riferimento.

Campagnolo ha aperto la strada con le trasmissioni a 8, 9, 10, 11 e più recentemente a 12 velocità ed è sempre stato un pioniere nell'evoluzione delle trasmissioni per le biciclette da strada. La recente introduzione dei sistemi di trasmissione meccanica Super Record e Record non solo ha segnato una nuova era nella tecnologia dei gruppi meccanici, ma ha anche posto le basi per la versione elettronica del gruppo Super Record EPS a 12 velocità. La tecnologia EPS è stata testata dagli atleti nella pratica e, prima di vedere la luce sul mercato, ha superato come sempre la fase di test del Campy Tech Lab nello scenario di prova più impegnativo al mondo, il World Tour.

Il popolare gruppo è ora disponibile in una versione a 12 velocità con le versioni V4 dei componenti elettronici e dell'interfaccia. Il gruppo è stato riprogettato per adattarsi perfettamente alla nuova tecnologia a 12 velocità e alle combinazioni di cassette 11-29 e 11-32 introdotte nella versione meccanica. Un movimento veloce, sempre preciso e senza sforzo per il ciclista, insieme a un rapporto di trasmissione molto graduale, sono solo alcune delle caratteristiche eccezionali del nuovo gruppo EPS.

Campagnolo Super Record EPS

Campagnolo EPS, Electronic Power Shift, è un sofisticato sistema di cambio elettronico che, grazie all'intelligenza artificiale(DTI / Digital Tech Intelligence), è in grado di convertire l'azionamento delle leve del cambio da parte del ciclista in segnali digitali, elaborarli e controllare il movimento del deragliatore e del cambio.

Il sistema EPS è dotato di un'elettronica collocata centralmente e non nei singoli componenti. Questa intelligenza digitale, costituita da un'unità di potenza e da un'interfaccia, comunica con i componenti, dai quali riceve costantemente un feedback e li controlla. L'elettronica centralizzata si traduce in una maggiore stabilità del sistema e in una minore suscettibilità a malfunzionamenti e guasti causati da cadute.

In caso di malfunzionamenti, il sistema EPS è in grado di rilevarli automaticamente. Il sistema diagnostico di bordo utilizza una codifica cromatica a LED RGB per indicare la presenza di un malfunzionamento.

Guarnitura Campagnolo Super Record Ultra Torque TI Carbon

Massima innovazione per la massima rigidità e precisione di cambiata.

La guarnitura Campagnolo Super Record 2x12 velocità in carbonio, il cui peso è stato ridotto grazie alla "Hollow Technology", utilizza il sistema di bloccaggio Ultra Torque con albero in titanio per una trasmissione della potenza senza perdite. La guarnitura può essere montata su tutti i modelli di telaio, sia con freni a disco che con freni a cerchio, in quanto ottimizza la linea catena su telai con larghezza di montaggio posteriore di 130, 135 o 142 mm senza compromettere il fattore Q, che è di 145,5 mm come il suo predecessore.

L'utilizzo di cuscinetti a sfera in ceramica CULT garantisce la scorrevolezza tipica di Campagnolo. La forma innovativa dell'ingranaggio esterno e il perno sagomato garantiscono una cambiata veloce e silenziosa. Inoltre, la forma simmetrica dei denti dell'ingranaggio interno migliora la stabilità quando la catena si incrocia.

Grazie al maggiore utilizzo di fibre di carbonio sulle pedivelle con doppio cerchio di bulloni standard (112 e 145 mm), il peso è stato ridotto. Gli ingranaggi sono fissati con otto bulloni, che aumentano la rigidità del componente. Il diverso numero di perni per ognuna delle tre gradazioni (50/34, 52/36 e 53/39 denti) ottimizza il loro comportamento di innesto e quindi facilita le cambiate. Inoltre, l'alleggerimento degli ingranaggi esterni semplifica il downshifting nelle zone morte della pedalata, migliorando così le prestazioni.

Caratteristiche e vantaggi della guarnitura Super Record Ti Carbon

• Nuovo design, stesse dimensioni
  Maggiore compatibilità con tutti i sistemi, indipendentemente dalla larghezza del triangolo posteriore.
• Cuscinetti a pista della pedivella destra collegati a coppie nella zona esposta ai maggiori carichi da parte del ciclista.
  I cuscinetti garantiscono la massima rigidità della guarnitura durante la cambiata.
• Fattore Q invariato (145,5 mm)
  Nessuna modifica delle dimensioni e della dinamica di pedalata.
• Pedivelle in carbonio UD, albero in titanio e ingranaggi in alluminio.
  Elevata rigidità e trasmissione ottimale della potenza.
• Denti simmetrici sull'ingranaggio interno
  Trasmissione fluida e precisa anche nelle intersezioni più grandi.
• Design ottimizzato per ogni gradazione di ingranaggi
  Massime prestazioni, sempre.
• Doppio cerchio di bulloni
  Aumenta la rigidità del sistema e riduce il peso grazie a un maggiore impiego di fibre di carbonio.
• Trattamento superficiale degli ingranaggi per una maggiore durata.

Ultra Torque

Campagnolo ha fatto in modo che le due metà del perno del movimento centrale siano collegate in modo indissolubile ai rispettivi bracci della pedivella. Questo nuovo sviluppo ha permesso di ridurre significativamente la sporgenza laterale dal telaio all'altezza dell'asse, evitando così il contatto indesiderato con la caviglia durante la pedalata.

Il loro montaggio è estremamente semplice: un unico bullone sovradimensionato viene utilizzato per collegare saldamente le due metà dell'asse. In termini di efficacia della trasmissione della coppia, questo sistema può facilmente reggere il confronto con un assale monoblocco.

Inoltre, nonostante il profilo laterale stretto, Campagnolo è riuscito a posizionare i cuscinetti all'esterno della scatola del movimento centrale, rendendo l'asse, che ha un diametro maggiore, più rigido grazie alla maggiore larghezza di appoggio. Campagnolo è riuscita a ottenere queste caratteristiche grazie all'utilizzo dell'Ultra-Torque™, che si basa sul giunto Hirth, un ingegnoso sistema meccanico derivato da molti anni di esperienza nella costruzione di motori nel campo delle frizioni per assi rotanti e alberi motore.

Si tratta sostanzialmente di un giunto di accoppiamento con corona dentata autocentrante e autoallineante, che viene posizionato al centro dell'asse interno del cuscinetto, dove si toccano le estremità delle metà dell'asse saldamente collegate ai bracci della manovella.

Cuscinetti in ceramica CULT

La combinazione delle migliori sfere in ceramica del mercato e dello speciale acciaio Cronitect. I cuscinetti sono lubrificati solo con un sottile strato di olio, il che aumenta di nove volte la scorrevolezza della pedivella. Resistenti alla corrosione: le prestazioni vengono mantenute a lungo termine.

Se avete bisogno di informazioni più dettagliate sui singoli componenti, cercate l'articolo pertinente nei gruppi di prodotti corrispondenti.

Note importanti:

• Il gruppo Campagnolo Super Record EPS è adatto solo a telai predisposti per il passaggio interno dei cavi.
• Solo l'olio minerale rosso Campagnolo LB-300 è adatto all'uso nel sistema frenante.
• I componenti elettronici della trasmissione della serie Campagnolo EPS sono conformi alla classe di protezione IP67. Ciò significa che i componenti elettronici sono protetti dall'ingresso di polvere e liquidi.