Magura MT Sport Disc Brake

L'ingresso nel mondo Magura MT. Il Magura MT Sport ha tutte le caratteristiche high-tech dell'ingegneria tedesca, come i leggeri componenti Carbotecture® e la collaudata linea Magura Disctube per fermate sicure nei tour o in città. Pronto per l'E-Bike.

PINZA FRENO MONOBLOCCO E CARBOTECTURE
Utilizzando il nostro materiale Carbotecture e una pinza freno in alluminio in un unico pezzo, la MT Sport offre un rapporto peso/prezzo senza rivali nel suo segmento.

ERGONOMIA CONFORTEVOLE
La migliorata ergonomia della leva rende l'MT Sport un freno confortevole a tutto tondo. Regolando la larghezza della leva, la modulazione fine della forza frenante è possibile con solo due dita.

Caratteristiche del Magura MT Sport

• Alloggiamento della leva del freno in Carbotecture
• leve freno ergonomiche a 2 dita Carbotecture
• pinza in alluminio a 2 pistoni forgiata in un unico pezzo
• larghezza della leva regolabile
• tutte le viti con testa Torx T25
• Pistoni dei freni MagnetiXchange per una facile sostituzione delle pastiglie
• attraente rapporto qualità-prezzo
• peso: solo 245 grammi
• compatibile con tutti i dischi Magura Storm e Storm SL

Tecnologie del freno a disco Magura MT Sport

Carbotecture®:
Una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o di vetro viene trasformata in un granulato di plastica in diversi processi complessi. Durante la lavorazione da questo granulato al componente finito, le fibre di carbonio sono allineate in modo ottimale ai requisiti di carico. Con questo processo Carboflow, qualsiasi forma desiderata può essere creata dal granulato in un processo di stampaggio a iniezione. Rispetto al classico materiale leggero alluminio, Carbotecture® offre dei vantaggi significativi: Con la stessa resistenza alla trazione e alla rottura dell'alluminio, Carbotecture® è il 50% più leggero, quindi pesa solo la metà.

magnetiXchange:
Veloci e facili da cambiare, queste sono le pastiglie dei freni magnetiXchange. I pistoni magnetici garantiscono una perfetta aderenza della pastiglia del freno nella pinza e una sostituzione infallibile della pastiglia.

Shift Mix (opzionale):
Con l'aiuto dei morsetti opzionali della leva Magura Shift Mix, i grilletti Shimano (Shiftmix 1 + 2 / I-Spec I + II) e SRAM (Shiftmix 3 / X9, X0, XX) possono essere montati direttamente sulla leva del freno, garantendo un cockpit ordinato.

Mix remoto (opzionale):
Per un cockpit ottimizzato dal punto di vista ergonomico, il morsetto della leva Magura Remote Mix offre la possibilità di montare il comando remoto RCL² delle forcelle di sospensione Magura direttamente sulla leva del freno. Il montaggio è possibile su entrambi i lati.

EBT | Easy Bleed Technology: per un sanguinamento rapido e facile. sanguinamento rapido.

Note: Il freno viene fornito già riempito e spurgato. Il cavo può essere facilmente accorciato alla lunghezza richiesta. Gli adattatori Postmount o IS2000 e il disco del freno non sono inclusi nella consegna, queste parti sono disponibili come optional. Si prega di notare il diametro massimo ammissibile del disco del freno del vostro telaio/forcella.
Linea dei freni: 2200 mm | può essere accorciata
Leva del freno: leva del freno a 2 dita
può essere usato su entrambi i lati
Regolazione della larghezza dell'impugnatura con utensile Torx T25
Disco freno: raccomandato: Storm HC, Storm CL (non incluso nella consegna)
Ambito di consegna: 1 freno con leva, riempito e spurgato pronto per l'installazione
senza disco freno e adattatore
Materiale: scatola della leva del freno, leva: Carbotecture® (materiale in fibra di carbonio)
Pinza del freno: Alluminio
Peso aggiuntivo: Specifica del produttore