ENVE Set di Ruote - SES 4.5 - 28" | Carbon | Hookless | Straight Pull | Centerlock - 12x100mm | 12x142mm - HG L

Quando la velocità è una priorità su quasi tutti i terreni, il set di ruote SES 4.5 Disc è quello che fa per voi. Originariamente sviluppata per il pavé e i venti trasversali della Parigi-Roubaix per fornire un vantaggio aerodinamico con pneumatici ad alto volume, la SES 4.5 è stata la prima del suo genere ed è stata ora riprogettata per offrire più velocità in un pacchetto più leggero.

La SES 4.5 è la ruota preferita di ENVE e si distingue per l'eccezionale velocità e la maneggevolezza che ispira fiducia. La nuova versione è stata riprogettata per ridurre ulteriormente il peso, aumentare l'efficienza aerodinamica e migliorare ulteriormente le sue capacità quando le cose si fanno veloci. Che si tratti di numeri da gara o di cercare la ruota più veloce per la strada su terreni collinari, la SES 4.5 è il punto di forza quando si tratta di velocità.

Originariamente progettata per offrire un vantaggio aerodinamico sul pavé della Parigi-Roubaix quando si utilizzavano pneumatici di grande volume da 28 a 32 mm, la SES 4.5 AR è stata la prima del suo genere quando è stata introdotta nel 2016. Per il 2022, ENVE ha preso le migliori caratteristiche del SES 4.5 AR, come il design del cerchio ottimizzato per gli pneumatici di grande volume e la sagomatura che gli conferisce un'aerodinamica e una stabilità da primato, e lo ha aggiornato con la tecnologia anti-pinch flat e un laminato più leggero e raffinato per ridurre il peso e migliorare la sensazione di guida. Il nuovo design conferisce al SES 4.5 una maggiore versatilità, proteggendo dalle forature e riducendo il peso senza compromettere la velocità.

Con una larghezza interna del cerchio di 25 mm, il risultato è una guida sicura che rende la SES 4.5 di ENVE una ruota che cambia le carte in tavola sui percorsi tecnici con pavimentazione imperfetta. Come il resto della linea di ruote SES, la SES 4.5 è stata ottimizzata per le prestazioni tubeless su strada e presenta un design del tallone senza ganci che consente di ottenere le dimensioni precise del cerchio necessarie per ottenere le migliori prestazioni tubeless. Per migliorare ulteriormente l'affidabilità del pneumatico tubeless e del cerchio, questo set di ruote aerodinamiche in fibra di carbonio presenta il Wide Hookless Bead di ENVE, in attesa di brevetto, un elemento di design sul bordo anteriore del cerchio che fornisce una superficie che riduce la probabilità di sgonfiare il pneumatico tubeless in caso di impatto.

Il set di ruote ENVE SES 4.5 è più veloce di quasi tutti i concorrenti con ruote più profonde di ENVE, ma è anche più leggero e ispira maggiore sicurezza in caso di vento laterale rafficato. Non per niente la 4.5 è la preferita di ENVE. Se siete fanatici della velocità e cercate la ruota da corsa perfetta, non cercate oltre.

Caratteristiche delle ruote ENVE SES

Mozzo ENVE INNERDRIVE™ premium

Tutte le ruote della serie SES e G sono dotate del mozzo ENVE Premium Straight Pull, un meccanismo di trasmissione completamente nuovo, 100% ENVE. I cricchetti in acciaio sovradimensionati sono posizionati all'interno e al di sopra dei cuscinetti, riducendo il carico sull'asse e sui cuscinetti e garantendo un innesto positivo e affidabile.

• Risparmio di peso: il nuovo mozzo ENVE INNERDRIVE™ Premium a trazione diretta consente di risparmiare 60 g di peso rispetto alla precedente generazione di mozzi ENVE. Peso: 109 g per l'anteriore, 217 g per il posteriore.
• Cuscinetti in acciaio inox premium: i cuscinetti selezionati sono di altissima qualità e sono stati realizzati appositamente per ENVE. Le razze completamente in acciaio inox promettono che i ciclisti che vivono vicino alla costa o che pedalano in ambienti umidi o bagnati non vedranno corrosi i cuscinetti, le razze o le superfici esterne
• Quattro opzioni di innesto: I cricchetti intercambiabili consentono ai ciclisti di adattare le corse alle loro esigenze personali di prestazione. Che si tratti di massimizzare l'efficienza, la reattività o l'affidabilità, ENVE ha la risposta giusta. Le opzioni di cricchetto includono: 40z, 60z, 80z e 100z.
• Lunghezza dei raggi costante: La nuovissima calotta del mozzo straight-pull consente di utilizzare un'unica lunghezza di raggi per qualsiasi diametro di cerchio, semplificando l'assistenza e la manutenzione per l'utente.
• Foro per raggi anti-torsione: per migliorare ulteriormente la qualità della costruzione della ruota e la costanza della tensione dei raggi e per evitare danni ai raggi durante la costruzione della ruota, è stata incorporata una funzione anti-torsione che impedisce ai raggi di torcersi durante la costruzione della ruota o durante la guida.
• Transizioni dei raggi silenziose: il corpo del mozzo a trazione diritta lascia spazio tra ogni raggio, in modo che le ruote ENVE non presentino scricchiolii.
• Perfect PreloadTM: il sistema ENVE garantisce un precarico perfetto dei cuscinetti fin dalla fabbrica, grazie a un disco a onda sintonizzato installato sull'asse. Il risultato è un design esente da manutenzione che promette una maggiore durata dei cuscinetti e migliori prestazioni di rotolamento per tutta la vita del mozzo.

VELOCE NEL MONDO REALE

Il programma di sviluppo di ENVE per le ruote aerodinamiche è guidato dal motto "Real-World Fast". Ciò significa che ogni ruota viene sviluppata tenendo conto dell'efficienza del flusso d'aria, della stabilità al vento laterale, della maneggevolezza, del peso, dell'integrazione degli pneumatici e di molto altro ancora. Il risultato è una raffinata collezione di ruote progettate per essere le migliori della categoria e offrire il massimo vantaggio in termini di velocità ed efficienza per la disciplina a cui sono destinate.

LA DIFFERENZA SES

C'è un semplice motivo per cui le ruote SES risultano costantemente "vincitrici del test" in quasi tutti i test aerodinamici di terze parti. ENVE si sforza di prestare attenzione alle piccole cose e di ottenere i miglioramenti marginali che gli altri non ottengono.

Attraverso lo sviluppo del telaio e i test di guida, ha imparato che le forme e i design unici dei cerchi tra le ruote anteriori e posteriori ottimizzano l'efficienza e la sensazione di guida.

• Le ruote anteriori sono progettate per massimizzare la stabilità al vento laterale. La stabilità del corridore sulla bicicletta, soprattutto nelle prove a tempo e nei triathlon, è fondamentale per l'efficienza aerodinamica e le prestazioni complessive.
• Le ruote posteriori sono progettate per catturare il flusso d'aria nel suo percorso dalla parte anteriore della bicicletta a quella posteriore, massimizzando la resistenza aerodinamica.

Ottimizzate aerodinamicamente per i moderni pneumatici tubeless di grande volume.

Testato a 20 mph (32 kph) e 30 mph (48 kph). La promessa di SES di velocità nel mondo reale non è limitata all'élite del ciclismo.

Drag medio ponderato - Non tutti gli angoli di vento sono uguali. I dati dell'anemometro dimostrano che la maggior parte della corsa si svolge con un angolo di vento inferiore a 12 gradi. La resistenza aerodinamica media ponderata è uno strumento che aiuta il ciclista a capire l'efficienza aerodinamica di una ruota in condizioni di vento e di guida reali.

OTTIMIZZATO PER TUBELESS

Più velocità, comfort, aderenza e resistenza alle forature: cosa c'è di meglio dei pneumatici tubeless? Scegliendo uno pneumatico ad alte prestazioni con la giusta pressione, è possibile ottenere una minore resistenza al rotolamento e una maggiore velocità. I pneumatici tubeless consentono inoltre di utilizzare una pressione molto più bassa, con conseguente aumento del comfort, della trazione e dell'efficienza, soprattutto su fondi stradali sconnessi e ghiaia, il tutto senza sacrificare la velocità. Il rischio di forature e - con il sigillante - di forature è praticamente eliminato.

Il Tubeless rappresenta l'apice delle prestazioni di ruote e pneumatici e il design del tallone senza uncino svolge un ruolo importante in questo senso. Il design del cerchio hookless consente la lavorazione di utensili metallici per ottenere un diametro della sede del tallone preciso e costante che soddisfa i requisiti stabiliti dall'ETRTO. Questa precisione di accoppiamento tra il tallone del pneumatico tubeless e la sede del tallone del cerchio garantisce la tenuta dell'aria e del pneumatico.

Il set di ruote viene fornito con:

• Tubeless-kit
• Garanzia/Informazioni

Nota bene: il set di ruote SES 3.4 è adatto solo per pneumatici tubeless e freni a disco.